答案：B
解析：题目解析 这道题是关于《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中对手摇道岔作业流程的要求的判断题。根据题目中的描述，规定中的作业流程是“一检查、二确认、三手摇”，与题目中的描述不符，因此答案是错误的，选项 B 错误。
答案：B
解析：题目解析 这道题是关于《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中对手摇道岔作业流程的要求的判断题。根据题目中的描述，规定中的作业流程是“一检查、二确认、三手摇”，与题目中的描述不符，因此答案是错误的，选项 B 错误。
解析：根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，进行救援连挂作业运行时，进路办理方确认进路办理完毕后，运营调度员需要向值班调度长报告审批，并经授权同意后，才能向列车司机和车站发布调度命令，明确列车运行方式与授权运行终点。因此，答案为B，即错误。
解析：题目解析 题目中描述了0年4月1日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中对行车组织工作的要求。根据题目，行车组织工作应坚持安全导向，并贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。因此，选项A "正确" 是正确答案，因为它准确陈述了规程中对行车组织工作的要求。
A. （A）书面命令
B. （B）口头命令
C. （C）口头指令
D. （D）抢修令
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通行车组织规程》，阶段性限速由行车调度以书面命令形式发布和取消。因此，答案选项A，即书面命令，是正确的选择。
A. （A）电客列车错误进入无接触网线路
B. （B）运营晚点 30 分钟以上
C. （C）列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的
D. （D）电客列车电进入停电区
E. （E）载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门
解析： 根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，D类事故属于一般事故。选项A中的电客列车错误进入无接触网线路，选项B中的运营晚点30分钟以上，选项C中的列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果都不属于D类事故。因此，选项A、B、C的组合是不属于一般D类事故的情况。
A. （A）OCC
B. （B）DCC
C. （C）线路管理部
D. （D）车站
解析：的答案是A（OCC）。根据题目中的描述，《上海轨道交通行车组织规程》规定，OCC（运营控制中心）负责按列车运行计划组织列车回场，完成运营情况记录及质量统计，并根据施工作业计划安排施工作业。因此，答案选项A是正确的。
A. （A）组织施工实施
B. （B）协调施工实施
C. （C）排列进路
D. （D）指挥施工实施
E. （E）落实施工安全管理
解析：题目解析 题目要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中施工负责人的主要职责。根据选项ABDE的含义： A. 组织施工实施 B. 协调施工实施 C. 排列进路 D. 指挥施工实施 E. 落实施工安全管理 可以看出，这些选项都是施工负责人的主要职责。因此，选项ABDE都是正确的答案。
A. （A）一般 E 类
B. （B）一般 B 类
C. （C）一般 C 类
D. （D）一般 D 类
解析：根据题目中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，如果未取得授权擅自进行非正常作业、列车无行车凭证动车，那么它将构成一般E类事故。选项A（一般E类）是与规定相符的答案。
A. （A）以信号故障的区段范围及其前方增加一个防护区间和车站
B. （B）以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站
C. （C）以信号故障的区段范围及其后方增加一个防护区间和车站
D. （D）以信号故障的区段范围
解析：根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定，在运营期间当部分区段发生信号故障需要进行电话闭塞法行车时，应该以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站作为电话闭塞法行车的实施范围。因此，答案选项 B（以信号故障的区段范围及其前后各增加一个防护区间和车站）是正确的。
A. （A）换乘通道
B. （B）出入口
C. （C）控制中心
D. （D）民用通信机房
E. （E）应急指挥中心
解析：的答案是AB。根据题目描述，这道题要求选择《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定的车站区域。根据选项的描述，每个选项都是车站区域的不同部分。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的规定，换乘通道和出入口都属于车站区域（选项A、B）。因此，选项AB是正确的。选项C、D和E不属于车站区域，因此不是正确答案。
A. （A）造成 2 人死亡，或者 3 人以上 10 人以下重伤
B. （B）造成 500 万元以上 1000 万元以下直接经济损失
C. （C）造成 1 条已【试运营】区段单向中断运营 5 小时以上，或者双向中断运营 3 小时以上
D. （D）造成已【试】运营线路严重晚点 2 小时以上
E. （E）造成 1 人死亡，或者 2 人以上 10 人以下重伤
解析：的答案是ABC。 根据题目中的规定，运营过程中发生人员伤亡、财产损失、影响正常行车达到一定情况的事故被定义为一般A类事故。 选项A表示造成2人死亡或者3人以上10人以下重伤，选项B表示造成500万元以上1000万元以下的直接经济损失，选项C表示造成1条已试运营区段单向中断运营5小时以上或者双向中断运营3小时以上，这三个选项都符合一般A类事故的定义，因此答案选为ABC。
