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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。( )

答案:A

解析:的答案是A.正确。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,除了分动外锁闭式道岔和三开道岔外,其余类型的道岔只需要安装钩锁式钩锁器。因此,选项A是正确的。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车发生( )故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee46700020.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线列车擅自切除列车自动保护装置,构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee4670002a.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人工施工线路封锁期间,( )不得进入封锁区段。
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。( )
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如故障车迫停区间,列车司机申请救援时应报明列车首车位置和尾车位置,并对列车是否( ) 进行告知。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场内调车作业【港城车场除外】、试车作业属于车场施工。( )
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写的日期以发车站填写的时间为准,零时前填写的路票,司机如在零时后收到,仍视为有效。( )
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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,道岔区段非正常停车的行车组织要求为( )。
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,启动电话闭塞法运行的调度命令包含的要素有( )。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成运营期间线路中断、车站停用的施工属于( )。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。( )

答案:A

解析:的答案是A.正确。根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,除了分动外锁闭式道岔和三开道岔外,其余类型的道岔只需要安装钩锁式钩锁器。因此,选项A是正确的。

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相关题目
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,当列车发生( )故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。

A. (A)车辆

B. (B)信号

C. (C)供电

D. (D)工务

E. (E)照明

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,当列车发生( )故障,经司机应急处置等措施无法恢复时,在得到运营调度员授权同意后才能使用切除 ATP 方式运行。答案选项为AB,表示当车辆和信号发生故障时,才能使用切除 ATP 方式运行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee46700020.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,运营时段正线列车擅自切除列车自动保护装置,构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:根据《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,运营时段正线列车擅自切除列车自动保护装置,构成一般D类事故。因此,答案D是正确的选项。 根据以上解析,这三道题的答案分别是A、A和D。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee4670002a.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人工施工线路封锁期间,( )不得进入封锁区段。

A. (A)仅轨道车

B. (B)仅电动列车

C. (C)仅内燃机车

D. (D)任何动车

解析:的答案是D,即任何动车。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》,在人工施工线路封锁期间,任何动车都不得进入封锁区段。这意味着在施工期间,无论是轨道车、电动列车还是内燃机车,都不允许进入封锁区段,以确保施工的安全性和顺利进行。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。( )

解析:根据题目中引用的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》,设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点30分钟以上被定义为一般E类事故。因此,答案选项A(正确)是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7d40-c039-62ee46700035.html
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,如故障车迫停区间,列车司机申请救援时应报明列车首车位置和尾车位置,并对列车是否( ) 进行告知。

A. (A)处于站台或洞口等特定位置

B. (B)妨碍邻线

C. (C)有其他特殊救援要求

D. (D)车站站名、上下行站台、首尾车位置

E. (E)前方有道岔

解析:的答案是ABC。 题目中提到了《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中关于故障车迫停在区间的情况下,列车司机申请救援时需要报明的内容。根据规定,司机应该报明列车首车位置和尾车位置(A)、是否处于站台或洞口等特定位置(B)以及有其他特殊救援要求(C)。因此,正确答案是ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4878-c039-62ee46700005.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场内调车作业【港城车场除外】、试车作业属于车场施工。( )

解析:的答案是B,错误。根据题目中的规定,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定车场内的调车作业和试车作业不属于车场施工,港城车场除外。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700017.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写的日期以发车站填写的时间为准,零时前填写的路票,司机如在零时后收到,仍视为有效。( )

解析:题目中规定了《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中的一项规定,即路票填写的日期以发车站填写的时间为准,零时前填写的路票,司机如在零时后收到,仍视为有效。答案选择B,即错误。这是因为根据答案所示的错误选项,零时前填写的路票即使在零时后收到,仍视为有效,这与题目中规定的相反。

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2020 年 4 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,道岔区段非正常停车的行车组织要求为( )。

A. (A)列车在道岔区段非正常停车时,列车司机不应擅自动车,立即汇报运营调度员

B. (B)运营调度员应采取措施建立安全防护区域,以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞

C. (C)列车司机或车站值班员【行车】根据调度命令要求,现场确认列车轮对与道岔实际关系

D. (D)列车轮对未越过首副道岔,道岔位置与列车实际运行方向一致时,司机根据调度命令动车

E. (E)办理进路应优先采用单操单锁方式

解析:的答案是ABCD。 题目中提到了关于道岔区段非正常停车的行车组织要求,选项A指出了当列车在道岔区段非正常停车时,列车司机不应擅自动车,立即汇报运营调度员;选项B指出了运营调度员应采取措施建立安全防护区域,以确保该列车与其他列车之间不发生追尾、侧撞;选项C指出了列车司机或车站值班员根据调度命令要求,现场确认列车轮对与道岔实际关系;选

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee4670000b.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,启动电话闭塞法运行的调度命令包含的要素有( )。

A. (A)行车方向

B. (B)实施电话闭塞行车的区段范围

C. (C)区间限速

D. (D)时间

E. (E)电话记录号

解析: 根据题目描述,启动电话闭塞法运行的调度命令要包含行车方向、实施电话闭塞行车的区段范围、区间限速和时间。根据选项分析,A选项(行车方向)与启动电话闭塞法运行的调度命令要求一致,是正确答案。B选项(实施电话闭塞行车的区段范围)与启动电话闭塞法运行的调度命令要求一致,是正确答案。C选项(区间限速)与启动电话闭塞法运行的调度命令要求一致,是正确答案。D选项(时间)与启动电话闭塞法运行的调度命令要求一致,是正确答案。E选项(电话记录号)不是启动电话闭塞法运行的调度命令要求之一,不是正确答案。因此,正确答案是ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-40a8-c039-62ee46700017.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,造成运营期间线路中断、车站停用的施工属于( )。

A. (A)检修施工

B. (B)抢修施工

C. (C)一级重大施工

D. (D)二级重大施工

解析:的答案是C.(C)一级重大施工。 根据题目中的描述,造成运营期间线路中断、车站停用的施工属于哪个级别。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的分类,一级重大施工是最高级别的施工,因此是造成运营期间线路中断、车站停用的施工所属的级别。因此,答案C是正确的选择。

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