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车站值班员综合评定习题集
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车站值班员综合评定习题集
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器安装于另一侧。( )

答案:B

解析:的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,上海轨道交通手摇道岔作业管理规定规定,斥离式钩锁器应该安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器应该安装于另一侧。因此,答案B是错误的,正确答案应该是A,即正确。

车站值班员综合评定习题集
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,( )为作业人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c827-4490-c039-62ee4670001e.html
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,应重新填写。( )
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于行车设备。
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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写的日期以发车站填写的时间为准,零时前填写的路票,司机如在零时后收到,仍视为有效。( )
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,检修施工按影响程度由高到低依次为重大施工、抢修施工、日常检修施工。( )
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工,属于车场施工。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700018.html
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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标, 构成( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c750-d220-c039-62ee4670000b.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,0CC 大厅登记的施工可办理异地注销。( )
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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,列车司机在确认登乘人员上车后应不间断加强瞭望,严格确认前方( ) 等安全条件。
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2018 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器安装于另一侧。( )

答案:B

解析:的答案是B,即错误。根据题目提供的信息,上海轨道交通手摇道岔作业管理规定规定,斥离式钩锁器应该安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器应该安装于另一侧。因此,答案B是错误的,正确答案应该是A,即正确。

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相关题目
2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车退行作业时,( )为作业人员。

A. (A)运营调度员

B. (B)列车司机

C. (C)车站值班员

D. (D)站务员

E. (E)班组长

解析:的答案是ABC。根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,在列车退行作业时,作业人员应为运营调度员、列车司机和车站值班员。因此,选项ABC都是正确的。

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,应重新填写。( )

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》,填写路票时不得擅自增添字句或涂改,否则填写的票应视为废票,需要重新填写。因此,答案为A,即正确。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,( )不属于行车设备。

A. (A)区间照明

B. (B)信号系统

C. (C)线路基础结构

D. (D)传输系统

解析:根据题目中给出的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,题目要求选择不属于行车设备的选项。行车设备是指用于支持和保障地铁行车运营的设备。选项A中的区间照明不属于行车设备,因为它是用于提供照明而非直接支持地铁行车运营的设备。因此,选项A是不属于行车设备的答案。

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2020 年 11 月 16 日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写的日期以发车站填写的时间为准,零时前填写的路票,司机如在零时后收到,仍视为有效。( )

解析:题目中规定了《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中的一项规定,即路票填写的日期以发车站填写的时间为准,零时前填写的路票,司机如在零时后收到,仍视为有效。答案选择B,即错误。这是因为根据答案所示的错误选项,零时前填写的路票即使在零时后收到,仍视为有效,这与题目中规定的相反。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,检修施工按影响程度由高到低依次为重大施工、抢修施工、日常检修施工。( )

解析:根据《申通地铁集团检修施工管理规定》,检修施工按影响程度由高到低依次为重大施工、抢修施工、日常检修施工。因此,答案是B(错误),因为选项中的顺序与规定相反。

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工,属于车场施工。( )

解析:的答案是A,正确。根据题目中的规定,《申通地铁集团检修施工管理规定》规定在车场区域内进行的施工不得影响正线行车和列车出入车场,这些施工属于车场施工。

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2020 年 2 月 17 日起实施的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标, 构成( )事故。

A. (A)一般 E 类

B. (B)一般 B 类

C. (C)一般 C 类

D. (D)一般 D 类

解析:的答案是A,

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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。

解析:2 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,延长施工影响其他施工或次日正常运营时,调度员应注销该施工后,按日常检修施工办理后续作业。答案选B:错误。 解析:根据题目中的描述,“延长施工影响其他施工或次日正常运营时”,调度员应该注销该施工。然而,根据答案选项B,说明这个表述是错误的,即调度员不需要注销该施工后按日常检修施工办理后续作业。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fc93-c8f7-7958-c039-62ee46700023.html
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2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,0CC 大厅登记的施工可办理异地注销。( )

解析: 题目中规定,2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中,0CC大厅登记的施工无法办理异地注销。选项B表示这个陈述是错误的。因此,答案选择B。

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2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车切除 ATP 运行时,列车司机在确认登乘人员上车后应不间断加强瞭望,严格确认前方( ) 等安全条件。

A. (A)道岔位置正确

B. (B)线路空闲

C. (C)信号机状态显示

D. (D)授权运行终点

E. (E)车站屏蔽门

解析:根据题目中提到的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,列车切除 ATP 运行时,列车司机在确认登乘人员上车后应不间断加强瞭望,严格确认前方( )等安全条件。答案选项为ABCD,表示在确认道岔位置正确、线路空闲、信号机状态显示和授权运行终点等安全条件之后,司机才能进行切除 ATP 运行。

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