解析：进路由( )位置确定。 A.　出站信号机 B.　进站信号机 C.　道岔 D.　光带答案:C 答案解析：进路是指列车进入车站或区间的路径。进路的确定与列车行进的方向和轨道的布置有关。在选项中，出站信号机、进站信号机和光带都是信号系统中的元素，而道岔是用于改变列车进路的设备。因此，选择C. 道岔作为答案，因为进路的确定与道岔的位置相关。

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351路外伤亡事故的处置时间不得超过( )分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析：路外伤亡事故的处置时间不得超过15分钟。答案选B。这是因为在处理路外伤亡事故时，快速的响应和处置是至关重要的，以便尽早救援伤员、疏导交通和保护现场安全。

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235行车值班员接班时将相应内容及情况检查后,签认接班。( )

A. 正确

B. 错误

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360以下( )不属于路外发生时使用的应急物品。

A. 　担架

B. 　裹尸袋

C. 　路票

D. 　粉笔

解析：路票不属于路外发生时使用的应急物品。解析：路票是乘客购买车票后的凭证，用于进出站验证和乘车记录。与其他选项相比，如担架、裹尸袋和粉笔，路票并不是用于应对路外紧急情况的物品。它主要用于管理和核验乘客的乘车身份，不属于应急救援物品。

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89听觉信号中的鸣笛方式,长声为( )秒钟。

A. 　一

B. 　二

C. 　三

D. 　四

解析：听觉信号中的鸣笛方式，长声为( )秒钟。答案: C. 三解析：听觉信号中的鸣笛方式通常由一系列不同长度的声音组成，用以传达不同的信息给驾驶员或行人。长声通常表示特殊警示或指示，根据题目，长声的长度为三秒钟，因此选项C是正确答案。

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55地铁车站是地铁中的( )的组成部分。

A. 　重要

B. 　一般

C. 　必要

D. 　普通

解析：的答案是A. 重要。地铁车站是地铁系统中非常重要的组成部分。地铁车站是乘客乘坐地铁的起点、终点或中转站点，承载着大量的乘客流量，并提供出入口、候车区、安全设施等重要功能，因此地铁车站在地铁系统中具有重要的地位和作用。

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17道岔是引导车辆由一条线路,转向另一条线路的过渡设备。( )

A. 正确

B. 错误

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22道岔的薄弱环节是尖轨与叉心。( )

A. 正确

B. 错误

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198自动进路功能一般只有在( )进路才具备。

A. 　中间站通过进路

B. 　终端站折返进路

C. 　均可

D. 　均不可

解析：自动进路功能一般只有在( )进路才具备。 A. 中间站通过进路 B. 终端站折返进路 C. 均可 D. 均不可答案:A 解析：答案选项A表示只有中间站通过进路时才具备自动进路功能。这是因为在中间站通过进路中，列车可以通过该进路直接经过中间站而不需要停靠，因此需要自动控制系统来确保列车按照指定的速度和间隔通过中间站。

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188道岔区段出现红光带造成进路排不出时,行车值班员汇报后并在《设备故障检修登记簿》
上记录。( )

A. 正确

B. 错误

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