A、正确
B、错误
答案：B
解析：电动列车速度码不属于地铁的视觉信号。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是错误，因为电动列车速度码是地铁的视觉信号之一。电动列车速度码是用于向列车司机传递行车速度限制的信号，通常以数字形式显示在列车前部，司机根据速度码的显示来控制列车的速度。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：电动列车速度码不属于地铁的视觉信号。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是错误，因为电动列车速度码是地铁的视觉信号之一。电动列车速度码是用于向列车司机传递行车速度限制的信号，通常以数字形式显示在列车前部，司机根据速度码的显示来控制列车的速度。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说"列车与其它调车作业机车和车辆等相互冲撞而发生的事故不算列车事故"，这是错误的。事故发生在列车和其他调车作业机车和车辆之间，仍然可以被视为列车事故，因为它涉及到与列车运营相关的交通事故。因此，答案为B，即错误。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：动车施工中，出库调令发布15分钟后，列车应该出库。答案选项A。在动车施工中，出库调令发布后的一定时间内，列车需要做好出库准备工作，如检查车辆状况、准备乘务人员等。15分钟可能是一个合理的时间段，以确保列车在接到出库指令后能够及时做好准备并安全出库。
A. 两侧
B. 中间
C. 均有
D. 均不是
解析：混合站台位于上下行线路(均有)。选择答案C是因为混合站台通常位于上下行线路的交叉点或连接处，既可以供上行列车停靠，也可以供下行列车停靠，因此在混合站台上下行线路均有。
A. 尖轨
B. 翼轨
C. 转换设备
D. 连接部分
解析：题目解析：选项D. 连接部分是普通单开道岔的构造的三大部分之一。普通单开道岔的构造包括转辙器（用于转换轨道方向）、辙叉（用于导引车轮进入正确的轨道）、护轨（用于保护道岔结构）以及连接部分。连接部分是连接道岔与铁轨的部分，确保道岔能够正常连接到铁轨，并提供良好的导轨性能。
A. 信号灯
B. 担架
C. 轮椅
D. 钱箱
解析：题目解析 这道题是关于列车脱轨时应急备品的内容。应急备品是为了应对突发情况而准备的物品，其中不包括钱箱，因为钱箱是用于存放票款的，与应急处理无关。因此选项 D. 钱箱是正确答案。
A. 现场手摇、电气锁闭
B. 遥控操纵、电气锁闭
C. 现场手摇、人工锁闭
D. 遥控
操纵、人工锁闭
解析：题目解析 在站控情况下，对道岔进行单操单锁属于遥控操纵、电气锁闭。选项B是正确答案。在站控情况下，操作员可以通过遥控设备进行道岔的操纵，并且使用电气锁闭来确保道岔的安全。
A. 左
B. 右
C. 均可
D. 均不是
解析：信号标志应该装在线路右侧。答案选择B。信号标志通常被安装在铁路线路的右侧，以便向驾驶员传达行驶方向和信号指示。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨的标准长度有12米和25米两种。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。实际上，钢轨的标准长度是通常是12米，也可以有其他长度的定制轨道。25米并不是钢轨的标准长度。
A. 156mm
B. 166mm
C. 176mm
D. 146mm
解析：地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨的高度一般为( )。 A. 156mm B. 166mm C. 176mm D. 146mm 答案：C 解析：这道题考察地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨的高度。根据常规标准，60公斤/米的重型钢轨的高度一般为176mm，因此答案选项C是正确的。
A. 正确
B. 错误
