A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B（错误）。阻挡信号机通常只有一种信号显示，用于阻止列车进入某一区段。阻挡信号机通常以红色信号显示，以指示列车停止或保持停车状态，以确保安全间隔和防止碰撞。因此，阻挡信号机一般只有一种信号显示。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B（错误）。阻挡信号机通常只有一种信号显示，用于阻止列车进入某一区段。阻挡信号机通常以红色信号显示，以指示列车停止或保持停车状态，以确保安全间隔和防止碰撞。因此，阻挡信号机一般只有一种信号显示。
A. 正确
B. 错误
解析：行车值班员主动申请站控在得到中央同意后，站控黄灯稳定，遥控白灯稳定。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确答案为B，即错误。在行车值班员主动申请站控并得到中央同意后，站控黄灯会稳定，但遥控白灯不会稳定。遥控白灯会闪烁表示正在进行遥控的准备工作，只有当准备工作完成后，遥控白灯才会稳定。
A. 行车调度员
B. 生产调度
C. 行车值班员
D. 站务员
解析：题目要求选择在车站维护好站台秩序的人员。选项A是行车调度员，选项B是生产调度，选项C是行车值班员，选项D是站务员。根据题目描述，车站大客流爆满时需要维护好站台秩序，这是站务员的职责。因此，选项D站务员是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目说"道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭"。根据给定的答案B，这个说法是错误的。选项B表示该说法是错误的，因此正确答案是B。
A. 一般事故A类
B. 一般事故B类
C. 一般事故C类
D. 一般事故D类
解析：题目解析：根据题目所述，造成2人以上死亡或3人以上重伤的事故属于（）。根据题目提供的选项，选项A为正确答案。这是因为选项A的"A类"表示一般事故的严重程度较高，符合造成2人以上死亡或3人以上重伤的情况。
A. 正确
B. 错误
A. 黄灯
B. 红灯
C. 白灯
D. 灭灯
解析：题目解析 扣车后，站台发车表示器显示( )。 A. 黄灯 B. 红灯 C. 白灯 D. 灭灯 答案: D 解析: 当列车扣车后，站台发车表示器应该熄灭，即显示灭灯。这是因为扣车意味着列车不再运行，所以站台发车表示器不需要显示任何颜色。
A. 时间
B. 地点
C. 失电概况
D. 车站服务人员配备情况
解析：题目解析：当车站停电时，需要上报相关信息。上报内容通常包括停电发生的时间（选项 A）、停电发生的地点（选项 B）以及停电的概况（选项 C）。车站服务人员配备情况（选项 D）与停电事件本身无关，因此不属于上报内容，选项 D. 车站服务人员配备情况是不正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案选B，错误。根据题目描述，车站行车值班员在进行道岔保养前必须在《车站生产日志》上登记，所以这个说法是正确的，因此答案应该选A，正确。
A. 《交接班登记簿》
B. 《调度命令登记簿》
C. 《车站生产日志》
D. 《值班站
长日志》
解析：题目解析：行车值班员交接班时将相应内容填记在C.《车站生产日志》上。车站生产日志是记录车站运行情况、命令指示和交接班内容的重要文件，因此行车值班员在交接班时会将相关内容填写在车站生产日志上。
