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判断题
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66空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:答案为B.错误。 空间间隔制并不是指前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。空间间隔制是一种列车行车控制方式,它通过测量列车之间的实际距离,并根据设定的安全间隔来控制列车的运行速度,以确保列车之间有足够的安全距离。这种控制方式主要依赖于列车之间的距离而不是时间间隔。

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195电话闭塞法是指无需专门的行车设备,由相邻两站或车站与车场间的行车值班员用电话来
办理的一种闭塞方法。( )
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240每日运营前须检修施工注销,线路空闲、正常,无侵限。( )
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38列车司机了望到停车信号显示时,必须在显示地点的内方停车。( )
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71地铁信号分为视觉信号和( )。
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179按下相应的道岔单锁按钮,待其按钮表示灯亮( )灯后,该道岔即被单锁。
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111列车到站停稳后,站停表示灯亮绿灯,行车值班员按压相应的中断站停按钮,完成催发车
作业。( )
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29地铁车站由地面出入口、站厅、站台、生产用房组成。( )
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102联锁确保( )行车安全。
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114下列( )不属于列车自动控制系统中的子系统。
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182道岔手摇到位确认密贴无“咔嚓”声,需加钩锁器。( )
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判断题
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66空间间隔制就是前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:答案为B.错误。 空间间隔制并不是指前行列车和追踪列车保持一定时间间隔的行车办法。空间间隔制是一种列车行车控制方式,它通过测量列车之间的实际距离,并根据设定的安全间隔来控制列车的运行速度,以确保列车之间有足够的安全距离。这种控制方式主要依赖于列车之间的距离而不是时间间隔。

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195电话闭塞法是指无需专门的行车设备,由相邻两站或车站与车场间的行车值班员用电话来
办理的一种闭塞方法。( )

A. 正确

B. 错误

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240每日运营前须检修施工注销,线路空闲、正常,无侵限。( )

A. 正确

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38列车司机了望到停车信号显示时,必须在显示地点的内方停车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:列车司机了望到停车信号显示时,必须在显示地点的内方停车。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是错误。当列车司机看到停车信号显示时,他们必须在显示地点之前适当的位置停车,而不是在显示地点的内方停车。这是为了确保列车能够停在合适的位置,以保证安全和有效的乘客上下车。

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71地铁信号分为视觉信号和( )。

A.  旗信号

B.  色灯信号机

C.  听觉信号

D.  信号灯

解析:地铁信号分为视觉信号和听觉信号。正确答案是C.听觉信号。听觉信号是通过声音或警笛声来传递的,它通常与视觉信号一起使用,以增强驾驶员对列车运行状态的感知。其他选项A.旗信号和B.色灯信号机都是视觉信号的一部分,D.信号灯是一个广义的概念,不具体指代地铁信号。

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179按下相应的道岔单锁按钮,待其按钮表示灯亮( )灯后,该道岔即被单锁。

A.  黄

B.  红

C.  白

D.  绿

解析:答案选B。按下相应的道岔单锁按钮后,待其按钮表示灯亮红灯后,该道岔即被单锁。红灯表示道岔已经被单锁,确保列车无法通过该道岔进入其他轨道。

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111列车到站停稳后,站停表示灯亮绿灯,行车值班员按压相应的中断站停按钮,完成催发车
作业。( )

A. 正确

B. 错误

解析:答案为B,错误。虽然列车到站停稳后,站停表示灯亮绿灯,但行车值班员不应按压中断站停按钮来完成催发车作业。相反,行车值班员需要进行一系列的操作和确认,如检查车门关闭、确认信号等,然后才能催发车。

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29地铁车站由地面出入口、站厅、站台、生产用房组成。( )

A. 正确

B. 错误

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102联锁确保( )行车安全。

A.  区间

B.  车站

C.  均是

D.  均不是

解析:联锁确保( )行车安全。 A. 区间 B. 车站 C. 均是 D. 均不是 答案:B 答案解析:联锁系统是一种安全装置,用于确保地铁列车在行车过程中的安全。在选项中,区间和车站都是与行车安全相关的因素,但是题目中说的是联锁确保行车安全,因此选择B. 车站作为答案,因为车站联锁是确保车站内列车行车安全的重要措施。

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114下列( )不属于列车自动控制系统中的子系统。

A.  ATP

B.  ATO

C.  ATS

D.  AFC

解析:题目解析 选项 A、B、C 分别表示列车自动控制系统中的子系统,而选项 D 表示的是 AFC(自动售票系统),并不属于列车自动控制系统的子系统。

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182道岔手摇到位确认密贴无“咔嚓”声,需加钩锁器。( )

A. 正确

B. 错误

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