A、正确
B、错误
答案：B
解析： 题目是关于ATO（列车自动监控系统）的说法是否正确。答案是B，错误。 ATO是列车自动驾驶和监控系统，用于自动控制列车的运行和监控列车的状态。它可以自动控制列车的加速、减速和制动，但并不涉及信号系统。因此，ATO并不是列车自动监控系统的称呼，所以答案为错误。
A、正确
B、错误
答案：B
解析： 题目是关于ATO（列车自动监控系统）的说法是否正确。答案是B，错误。 ATO是列车自动驾驶和监控系统，用于自动控制列车的运行和监控列车的状态。它可以自动控制列车的加速、减速和制动，但并不涉及信号系统。因此，ATO并不是列车自动监控系统的称呼，所以答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：列车运行方向是调度命令的要素之一。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目的描述，列车运行方向是调度命令的要素之一。这意味着调度命令必须包括列车的运行方向，以确保列车按照指定的方向行驶。因此，答案为错误，即选项 B。
A. 一班行车作业不完成不交
B. 备品备件不齐不交
C. 车控室卫生不清不交
D.
清洁用具不齐不交
解析：的答案是D。选项D（清洁用具不齐不交）不属于“三不交”内容。根据题目的描述，“三不交”是指一班行车作业不完成不交、备品备件不齐不交和车控室卫生不清不交。这些都是要求交接班的人员必须做到的事项。清洁用具不齐不交不属于“三不交”的范畴，因此是不正确的选项。
A. 正确
B. 错误
A. 复式
B. 单式
C. 交分
D. 渡线
解析：题目解析：题目要求找出使一条线路通向两条线路的道岔的名称。根据选项A、B、C和D的描述，只有选项B表示通向两条线路的道岔，因此答案选项B是正确的。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
解析：题目解析：地下车站站厅夏季温度设计标准是指地铁站厅在夏季正常运行时的设计温度标准。夏季温度设计标准的选择需要考虑到人员的舒适感和热环境的控制要求。在地下车站的站厅中，由于地下空间的特殊性质，温度相对较高。然而，过高的温度可能会影响乘客的舒适感和安全性。因此，地下车站站厅夏季温度设计标准一般会选择较低的温度。选项C“30°C”符合这一设计原则，因此是正确答案。
A. 进路上道岔位置不正确
B. 进路上道岔位置不正确且锁闭
C. 进路上道岔位置
正确
D. 进路上道岔位置正确且锁闭
解析：题目解析：进路无法排列时，说明无法安排列车进入指定的进路。选项B表示进路上的道岔位置不正确且锁闭，这意味着道岔没有正确设置，并且被锁定，因此无法排列进路。其他选项表示道岔的位置和状态是正确的，因此不能导致进路无法排列。
A. 地下线路
B. 地面线路
C. 高架线路
D. 高速线路
解析：题目解析：在城市中心繁华地段，为了减少交通拥堵和保护城市景观，一般采用地下线路来铺设城市轨道交通。地下线路可以减少对地面交通和城市活动的干扰，使城市中心更为通畅和宜居。因此，选项 A. 地下线路是正确答案。
A. 单程票
B. 储值票
C. 纪念车票
D. 乘车证
解析：以下( )车票,不对外销售。 A. 单程票 B. 储值票 C. 纪念车票 D. 乘车证 答案:D 题目要求选择不对外销售的车票类型。选项A表示单程票，是指只能用于一次单程旅行的车票；选项B表示储值票，是指乘客可以预先充值金额并通过刷卡的方式支付车费的车票；选项C表示纪念车票，是指具有纪念意义或特殊设计的车票。而选项D表示乘车证，通常是指提供给特定群体（如残疾人、老年人等）的乘车凭证，不对外销售。因此，选项D是正确答案。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：题目解析 按压相应的中断站停按钮后，扣车表示灯熄灭，( )秒后站停表示灯熄灭。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 答案: C 解析: 当按下中断站停按钮后，扣车表示灯会立即熄灭。而站停表示灯会在一定的延迟后熄灭，延迟时间为5秒。所以正确答案是C。
A. 自动
B. 人工
C. 半自动
D. 人工智能
解析：题目解析：现在世界各国城市中( )售检票系统是售票服务的主流形式。 选项A：自动 根据题目中提到的世界各国城市中的主流形式，现在许多地铁系统采用自动售检票系统。这种系统利用自动售票机和自动检票闸机等设备，实现了售票服务的自动化。因此，选项A是正确的答案。
