A、正确
B、错误
答案:A
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析: 手摇道岔确认锁闭时,扳道员首先要确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于2毫米(答案B)。这是因为道岔是用于切换列车行进方向的铁路设备,确保道岔锁闭的缝隙小于一定范围可以保证列车在切换时的平稳运行和安全。在这道题中,2毫米被定义为正确的尖轨顶端与基本轨的缝隙大小。
A. 行车值班员
B. 值班站长
C. 生产调度
D. 站务员
解析:路外伤亡事故发生时,( )负责联系医疗单位。 答案: A. 行车值班员 解析: 在路外伤亡事故发生时,行车值班员负责与医疗单位进行联系。他们是负责车辆运行和安全的工作人员,因此在事故发生后,他们负责通知医疗单位以及协调相关救援工作。其他选项 B、C、D 都不是与医疗单位联系的责任人员。
A. 正确
B. 错误
A. 单线、双线
B. 平行、非平行
C. 成对、非成对
D. 连发、追踪
解析:题目要求按同方向列车运行方式分类,可分为哪种运行图。选项中,只有D选项"连发、追踪"能够描述同方向列车的运行方式,因此选D。
A. 正确
B. 错误
A. 总取消
B. 1分钟人工解锁
C. 区段解锁
D. 非常站控
解析:的答案是D. 非常站控。当中心故障时,行车值班员应转动非常站控钥匙,这将使电铃停止鸣响,以确保不会误导车站工作人员或乘客。非常站控是一种应急措施,用于处理中心故障时的情况。
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 3
C. 5
D. 7
解析:题目解析:较大、重大投诉相比一般投诉更为紧急和重要,处理时间更短。选项C“5天”提供了更短的时间范围,以确保较大、重大投诉能够及时得到解决,因此是正确答案。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:使( )条线路通向两条线路的道岔叫单式道岔。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:A 答案解析:单式道岔是指一条线路可以连接两条线路的道岔,因此只需要一条线路即可。选项A表示1条线路,符合单式道岔的定义,所以选A。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析:题目解析:地下车站站台平均风速设计标准是指地铁站台区域的风速设计标准。站台风速的设计需要考虑到乘客的舒适感和安全性。过低的风速可能导致空气流通不畅,乘客在站台上感到闷热;过高的风速可能会影响乘客的稳定性和安全性。因此,地下车站站台平均风速设计标准一般会选择一个适中的数值。选项C“3米/秒”符合这一设计原则,因此是正确答案。