A、正确
B、错误
答案：B
解析：当站台上的紧急关闭按钮被按下后，6502面板上的电铃鸣响。答案是B（错误）。 解析：根据题目描述，当紧急关闭按钮被按下时，题目声称6502面板上的电铃会响起。然而，根据地铁的紧急关闭系统设计，当紧急关闭按钮被按下时，应该是车厢内的电铃响起，而不是站台上的电铃。因此，答案是错误（B）。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：当站台上的紧急关闭按钮被按下后，6502面板上的电铃鸣响。答案是B（错误）。 解析：根据题目描述，当紧急关闭按钮被按下时，题目声称6502面板上的电铃会响起。然而，根据地铁的紧急关闭系统设计，当紧急关闭按钮被按下时，应该是车厢内的电铃响起，而不是站台上的电铃。因此，答案是错误（B）。
A. 正确
B. 错误
A. 纵坐标
B. 横坐标
C. 垂直线
D. 斜线
解析：地铁运行图中( )表示时间等分段。 答案：C（垂直线） 解析：在地铁运行图中，通常使用垂直线表示时间等分段。垂直线与纵坐标交叉，用于划分不同时间段，标示地铁运行图中的时间单位，如分钟或小时。乘客可以根据垂直线了解不同时间段内的列车运行情况，方便合理安排乘车时间。
A. ATP
B. ATO
C. ATS
D. AFC
解析：题目解析 选项 A 表示 ATP（自动列车保护系统），它是列车自动控制系统中的安全系统，负责监测列车位置、速度和安全间隔等，以确保列车运行的安全性。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 与第一道题相同，地铁程控交换系统是地铁通信的组成部分，因此选项 B.错误是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 驾驶员年龄
B. 列车上值乘驾驶员数
C. 折返站替换休息驾驶员数
D. 轮
班循环天数
解析：题目解析：答案为A，驾驶员配备数与驾驶员年龄无关。驾驶员配备数通常与列车上值乘驾驶员数、折返站替换休息驾驶员数和轮班循环天数有关，但与驾驶员的年龄无关。
A. 车控室登记
B. 得到批准
C. 告知下现场人数,明确负责人
D. 均需要
解析：题目要求在抢修人员下现场前，必须进行车控室登记、得到批准以及告知下现场人数并明确负责人。因此，选项D "均需要" 是正确答案，表示所有这些步骤都是必须的。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：不影响行车的施工通过行车调度员同意后，才能进行。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，即错误。不影响行车的施工不需要行车调度员的同意。一些维修、保养、清洁等工作不会对行车产生直接影响，可以在行车运营期间进行，无需行车调度员的特别批准。这种施工的进行可以通过其他相关部门或人员的安排和决策。
