A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目说"道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭"。根据给定的答案B，这个说法是错误的。选项B表示该说法是错误的，因此正确答案是B。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目说"道岔正常情况下的操作是现场手摇、电气锁闭"。根据给定的答案B，这个说法是错误的。选项B表示该说法是错误的，因此正确答案是B。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：车站站房通常会设置广播系统，所以答案选项 B.错误是正确的。车站广播系统用于播放列车到站、出站、延误信息以及重要安全提示等。它是车站通讯设施的一部分，有助于提供乘客所需的信息。因此，车站站房通常设置广播系统，选项 A.正确是错误的。
A. 站控表示灯
B. 遥控表示灯
C. 道岔
D. 终端模式表示灯
解析：的答案是C。行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，需要确认进路内的道岔都有表示。这是因为道岔是控制列车进入不同轨道的重要装置，确保道岔的表示正常可以避免列车行进时发生意外情况。
A. 可以发车
B. 不能发车
C. 可以延时发车
D. 待闪光后就可以发车
解析： 发车表示器无显示表示，意味着无法确定是否可以发车。因此，选项B“不能发车”是正确答案。在地铁系统中，发车表示器是用来指示列车是否可以发车的重要设备。如果发车表示器无显示，运营人员无法确认列车的状态，应该停止发车操作。
A. 单锁
B. 单操
C. 手摇
D. 区段解锁
解析：题目解析：当道岔区段出现红光带，导致进路无法排出时，行车值班员必须使用原进路。在确认进路上道岔位置准确后，需要将道岔进行单锁。因此，选项 A. 单锁是正确答案。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：的答案是B（30）。当发生列车救援时，正线牵引限速为30公里/小时。这意味着列车在进行救援操作时，必须限制速度不超过30公里/小时，以确保安全和顺利的救援过程。
A. 地下线路
B. 地面线路
C. 高架线路
D. 高速线路
解析：题目解析：在城市中心繁华地段，为了减少交通拥堵和保护城市景观，一般采用地下线路来铺设城市轨道交通。地下线路可以减少对地面交通和城市活动的干扰，使城市中心更为通畅和宜居。因此，选项 A. 地下线路是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 156mm
B. 166mm
C. 176mm
D. 146mm
解析：地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨的高度一般为( )。 A. 156mm B. 166mm C. 176mm D. 146mm 答案：C 解析：这道题考察地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨的高度。根据常规标准，60公斤/米的重型钢轨的高度一般为176mm，因此答案选项C是正确的。
