A、正确
B、错误
答案：B
解析：答案为B。设置自动进路的成功与否并不仅仅取决于进路白光带是否点亮。还需要考虑其他因素，如信号机状态、道岔位置等。因此，进路白光带是否点亮并不是判断设置自动进路成功与否的唯一标准。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：答案为B。设置自动进路的成功与否并不仅仅取决于进路白光带是否点亮。还需要考虑其他因素，如信号机状态、道岔位置等。因此，进路白光带是否点亮并不是判断设置自动进路成功与否的唯一标准。
A. 阻挡列车
B. 车辆不准越过该信号机
C. 阻挡列车及车辆不准越过该信号机
D.
列车越过该信号机后停车
解析：阻挡信号机所起的作用是( )。 答案: C. 阻挡列车及车辆不准越过该信号机 解析：阻挡信号机的作用是防止列车和其他车辆越过该信号机，确保行车安全。选项C表明阻挡信号机不仅仅阻挡列车，还阻挡其他车辆，因此是正确答案。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析：的答案是B（30）。当发生列车救援时，正线牵引限速为30公里/小时。这意味着列车在进行救援操作时，必须限制速度不超过30公里/小时，以确保安全和顺利的救援过程。
A. 正确
B. 错误
A. 导向标志
B. 候车安全线
C. 等离子屏
D. 乘客座椅
解析：站台应设有明显的候车安全线提示乘客注意安全。候车安全线是指在站台上绘制的一条明显的线，用于指示乘客在该线内等候，以确保他们与列车之间的安全距离。其他选项不直接与乘客安全相关。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说列车到站停稳后，车门未开，行车值班员按压相应的催发车按钮，即可催发车。然而，正确的做法是在确认所有安全条件都满足之后，行车值班员才可以按压催发车按钮，以通知乘客可以准备开门。因此，答案为B，即错误。
A. 碎石道床
B. 无枕式整体道床
C. 轨枕式整体道床
D. 均不是
解析：题目解析：题目中描述的特点是结构简单、容易施工、减震、减噪效果好、造价低。根据这些特点，可以排除选项B、C和D，因为整体道床的结构较复杂，轨枕式整体道床的减震、减噪效果好，造价相对较高。选项A“碎石道床”符合这些特点，因为碎石道床结构简单，容易施工，同时由于碎石道床中的碎石层具有较好的减震、减噪效果，且造价较低。因此，答案为A：碎石道床。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 两者
D. 两者均不
解析：当站台上的紧急关闭按钮被按下后，表示发生了紧急情况，需要停止所有列车进出站，因此进站信号机和出站信号机都会变为红灯，即两者均受到影响，故答案为D。
A. 锁闭
B. 解锁
C. 可操作
D. 都不是
解析：自动进路建立后，列车通过该进路时，白光带熄灭，表示进路内的道岔锁闭。因此，正确答案是选项 A. 锁闭。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B.错误 解析：在运营期间进行车站内的动火作业施工时，仅使用安全绳划定施工区域并进行监护是不够的。动火作业属于危险作业，需要进行严格的安全措施和管理，包括但不限于使用防火设施、通风设备、灭火器材等。因此，仅仅使用安全绳划定施工区域是不符合要求的，所以答案为错误。
A. 尖轨
B. 复式道岔
C. 单式道岔
D. 交分道岔
解析：题目解析：根据题目给出的选项，道岔的种类有尖轨、复式道岔、单式道岔和交分道岔。要找出不是道岔种类的选项。尖轨是道岔的一种类型，而复式道岔、单式道岔和交分道岔也是道岔的种类，因此不是道岔种类的选项是尖轨。因此，答案选项A是正确的。
