A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目中说在进行区段解锁时,应同时转动区段解锁钥匙及按压总取消按钮。然而,实际上,进行区段解锁时只需要按压总取消按钮即可,不需要同时转动区段解锁钥匙。因此,答案是错误(B)。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目中说在进行区段解锁时,应同时转动区段解锁钥匙及按压总取消按钮。然而,实际上,进行区段解锁时只需要按压总取消按钮即可,不需要同时转动区段解锁钥匙。因此,答案是错误(B)。
A. 出库线
B. 入库线
C. 站厅
D. 牵引站
解析:题目要求选择地铁车站的组成部分。选项A表示出库线,选项B表示入库线,选项C表示站厅,选项D表示牵引站。根据地铁车站的基本构造,地铁车站由地面出入口、站厅、站台和生产用房组成。选项A和选项B分别表示出库线和入库线,它们是指地铁车辆进出车辆段的轨道线路,而不是车站的组成部分。选项D表示牵引站,牵引站是地铁列车供电和牵引系统的设备所在地,也不是车站的组成部分。选项C表示站厅,站厅是地铁车站中供乘客进出站、换乘和导向的公共区域,因此答案选C。
A. 正确
B. 错误
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 60分钟
解析:车站清扫道床一般在30分钟内完成。答案选项B。清扫道床是指对车站铁轨道床进行清扫和维护的工作。考虑到车站的规模和铁轨的长度,30分钟可能是一个合理的时间范围,以确保道床能够及时清扫完毕,以维持车站的安全和卫生环境。
A. 重要
B. 一般
C. 必要
D. 普通
解析:的答案是A. 重要。地铁车站是地铁系统中非常重要的组成部分。地铁车站是乘客乘坐地铁的起点、终点或中转站点,承载着大量的乘客流量,并提供出入口、候车区、安全设施等重要功能,因此地铁车站在地铁系统中具有重要的地位和作用。
A. 载客量小
B. 车速慢
C. 不舒适
D. 噪声
解析:轨道交通的一大缺点是( )。 A. 载客量小 B. 车速慢 C. 不舒适 D. 噪声 答案: D 解析: 选项D中的"噪声"是轨道交通的一大缺点。轨道交通系统通常会产生噪声,尤其是在地铁、电车等运行时,噪声可能会对周围环境和乘客造成不适。其他选项中的表述可能也存在一定的缺点,但噪声是轨道交通系统普遍存在的问题。
A. 行车值班员
B. 行车调度员
C. 电焊工
D. 站务员
解析:以下( )工种需要特种作业人员操作证。 A. 行车值班员 B. 行车调度员 C. 电焊工 D. 站务员 答案:C 答案解析:特种作业人员操作证是指在特定领域从事特种作业所必须的证件。在给定的选项中,只有电焊工需要特种作业人员操作证,因为电焊工进行电焊作业属于特种作业,需要具备相应的证件资格。因此,选项C. 电焊工是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:答案为B。设置自动信号时,并不需要先排列进路才能成功。在设置自动信号时,可以根据需要直接设置信号机的状态,而不需要事先排列进路。因此,不需要先排列进路才能成功设置自动信号。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:该题目的答案是B,错误。当已开放的信号因故关闭后,行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后,按压终端按钮,信号不会再次开放。按压终端按钮是用来取消已经开放的信号,并非用来再次开放信号。因此,答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析:遥控转为站控时,应确认所有进路及自动信号已取消,道岔处于解锁状态。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 正确答案为B,即错误。在遥控转为站控时,行车值班员应该确认所有进路及自动信号已取消,但不需要确认道岔处于解锁状态。道岔状态的检查是在站控模式下进行的,而不是在遥控转为站控时。
A. 正确
B. 错误
解析:车站站房通常会设置广播系统,所以答案选项 B.错误是正确的。车站广播系统用于播放列车到站、出站、延误信息以及重要安全提示等。它是车站通讯设施的一部分,有助于提供乘客所需的信息。因此,车站站房通常设置广播系统,选项 A.正确是错误的。