A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中说在进行区段解锁时，应同时转动区段解锁钥匙及按压总取消按钮。然而，实际上，进行区段解锁时只需要按压总取消按钮即可，不需要同时转动区段解锁钥匙。因此，答案是错误（B）。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中说在进行区段解锁时，应同时转动区段解锁钥匙及按压总取消按钮。然而，实际上，进行区段解锁时只需要按压总取消按钮即可，不需要同时转动区段解锁钥匙。因此，答案是错误（B）。
A. 停放
B. 上下客
C. 换乘
D. 均不是
解析：城市轨道交通停车场是指用于(停放)、检修、调试、清洗等用途的基地。选择答案A是因为停车场主要用于停放城市轨道交通列车，供其休息、维修和保养等目的。
A. 正确
B. 错误
A. 市内交通乘客
B. 城际交通乘客
C. 包裹运输
D. 托运业务
解析：轨道交通客运服务的主要对象是( )。 A. 市内交通乘客 B. 城际交通乘客 C. 包裹运输 D. 托运业务 答案: A 解析: 选项A中的"市内交通乘客"是轨道交通客运服务的主要对象。轨道交通系统主要用于城市内部的交通，为市民提供方便快捷的公共交通服务。其他选项中的对象不是轨道交通客运服务的主要对象，包裹运输和托运业务更多与货物运输相关，城际交通乘客指的是城际列车或高铁的乘客。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 与第一道题相同，地铁程控交换系统是地铁通信的组成部分，因此选项 B.错误是正确答案。
A. 时间
B. 受令处所
C. 电话记录号码
D. 调令内容
解析：调度命令的要素不包括电话记录号码。这是因为调度命令的要素通常包括时间、受令处所和调令内容，电话记录号码并不是调度命令的必要要素。
A. 行车值班员
B. 站务员
C. 值班站长
D. 生产调度
解析：车站大客流爆满时，车站客运业务由( )指挥。 A. 行车值班员 B. 站务员 C. 值班站长 D. 生产调度 答案: C 解析：这道题目是关于车站大客流爆满时车站客运业务的指挥者的选择。在车站大客流爆满时，由于需要统筹协调各项工作，确保客运秩序和安全，一般由值班站长负责指挥车站客运业务。因此选项C是正确答案。
A. 白
B. 绿
C. 黄
D. 红
解析：答案为D。当列车到站停稳后，站停表示灯会亮红灯。待车门打开后，行车值班员按压相应的中断站停按钮，完成催发车作业。因此选项D，即红灯，是行车值班员按压中断站停按钮的前提条件。
A. 值班站长
B. 行车值班员
C. 站务员
D. 警方
解析：路外伤亡事故发生时，应该由值班站长指派工作人员进行抢救伤员或清障工作。选择答案A是因为值班站长负责站点的管理和指挥工作，包括应急情况下的处理，他具有足够的权力和职责来指派工作人员进行救援和清障工作。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说在进行区段解锁时，应同时转动区段解锁钥匙及按压总取消按钮。然而，实际上，进行区段解锁时只需要按压总取消按钮即可，不需要同时转动区段解锁钥匙。因此，答案是错误（B）。
