A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中说当进路内出现故障红光带时，可以采用区段解锁的方式进行处理。然而，实际上，故障红光带表示存在故障情况，需要进行相关的处理和修复，而不是简单地采用区段解锁方式。因此，答案是错误（B）。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目中说当进路内出现故障红光带时，可以采用区段解锁的方式进行处理。然而，实际上，故障红光带表示存在故障情况，需要进行相关的处理和修复，而不是简单地采用区段解锁方式。因此，答案是错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: B.错误 这道题的正确答案是错误。城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，组织、指挥现场初期抢险救援工作是安全生产部门或相关救援机构的职责，而不是生产调度的职责。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 地面站
B. 地下站
C. 高架站
D. 枢纽站
解析：地铁车站按空间位置可以分为地面站、( )和高架站三种形式。 A. 地面站 B. 地下站 C. 高架站 D. 枢纽站 答案:B 答案解析：根据题目描述，地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。选项B表示地下站，符合题目要求，所以选B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：引导信号开放后，设备上相应信号机的复示信号应该显示红色而不是绿色。因此，答案为B-错误。
A. 正确
B. 错误
A. 时间
B. 地点
C. 乘客人数
D. 伤亡情况
解析：题目解析 这道题是关于列车脱轨时行车值班员需要报告的内容。当列车发生脱轨时，乘客人数是不需要报告的，因为此时应该更关注的是伤亡情况和人员安全，而不是具体乘客人数。因此选项 C. 乘客人数是正确答案。
A. 故障解锁
B. 区段解锁
C. 总取消
D. 总人工解锁
解析：列车通过道岔区段后，如果道岔区段因故未解锁，行车值班员应采用区段解锁处理。答案选择B（区段解锁）是因为在这种情况下，行车值班员需要解锁区段，以确保后续列车能够正常通过道岔区段。
A. 正确
B. 错误
A. 110
B. 119
C. 98119
D. 120
解析：消防报警的电话号码是119。在发生火灾或其他紧急火警情况时，应立即拨打119报警。119是中国国内的消防报警电话号码，拨打后会接通至当地的消防部门，他们将派遣消防人员前往处置火灾和救援人员。
