A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B，即错误。原因是当道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应立即汇报行车调度员、信号工区和站长。这是因为红光带表示存在故障或危险，需要相关人员进行处理和确认安全后才能继续行车作业。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：的答案是B，即错误。原因是当道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应立即汇报行车调度员、信号工区和站长。这是因为红光带表示存在故障或危险，需要相关人员进行处理和确认安全后才能继续行车作业。
A. 设备故障检修(施工)登记簿
B. 车站生产日志
C. 调度命令登记簿
D.
破加封登记簿
解析： 答案：A. 设备故障检修（施工）登记簿 清扫道床结束后，行车值班员需要立即办理注销手续。在办理注销手续时，行车值班员应该使用设备故障检修（施工）登记簿记录相关信息，以便追踪和记录设备故障或施工活动。因此，行车值班员应该在设备故障检修（施工）登记簿上办理注销手续。
A. 载客量小
B. 车速慢
C. 不舒适
D. 噪声
解析：轨道交通的一大缺点是( )。 A. 载客量小 B. 车速慢 C. 不舒适 D. 噪声 答案: D 解析: 选项D中的"噪声"是轨道交通的一大缺点。轨道交通系统通常会产生噪声，尤其是在地铁、电车等运行时，噪声可能会对周围环境和乘客造成不适。其他选项中的表述可能也存在一定的缺点，但噪声是轨道交通系统普遍存在的问题。
A. 正确
B. 错误
A. 状态
B. 位置
C. 均属于
D. 均不属于
解析：题目要求选择线路标志表明的内容。根据选项，线路标志表明的内容包括状态和位置（选项C），而不是所有选项都属于线路标志表明的内容。因此，答案选择C。
A. 正确
B. 错误
解析：地铁轨道的组成部分一般有钢轨、联结零件、路基等( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。地铁轨道的组成部分包括钢轨、联结零件、路基等，所以答案应该是正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中说道岔的薄弱环节是基本轨与翼轨，这同样是错误的。道岔的薄弱环节通常是指道岔的翼轨和尖轨之间的连接部分，而不是基本轨和翼轨之间的连接部分。因此，答案是B，错误。
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 2
C. 3
D. 7
解析：发车表示器每个车站一般有( )架。 A.1 B.2 C.3 D.7 答案:B 解析：答案选项B中的数字2是正确的。发车表示器是用来显示地铁列车发车信息的装置，通常会放置在地铁站台上方或站台边缘。每个车站一般会安装两个发车表示器，一个用于显示列车开往的方向，另一个用于显示离站时间或到站时间，因此选项B中的数字2是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 根据题目的描述，进路上有车时，应该关闭防护着该进路的信号机，以确保车辆的安全。因此，选项 B.错误是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：在线列车发生故障需要救援时，应竭力遵循反向救援的准则。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选择B，错误。根据题目的陈述，应该遵循反向救援的准则来进行救援，而不是竭力遵循反向救援的准则。因此，答案选B，表示这个陈述是错误的。
