解析：( )不属于客流组织原则。 A. 防止客流对流 B. 右行 C. 出站优先 D. 进站优先答案: D 解析: 选项D表示"进站优先"，而其他选项表示客流组织原则。客流组织原则是指在地铁系统中为了保证乘客安全和便利而采取的一些规定和措施。防止客流对流是指采取措施避免乘客在进站和出站的过程中发生对流现象，右行是指在地铁站内、车厢内乘客行走时保持右侧通行的原则，出站优先是指为了避免拥堵，让准备下车的乘客优先离开车厢。因此，选项D不属于客流组织原则，是正确答案。

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65闭塞就是信号或凭证,保证列车按照空间间隔制运行的技术方法。( )

A. 正确

B. 错误

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239车站行车值班员在进行道岔保养前必须在《车站生产日志》上登记。( )

A. 正确

B. 错误

解析：答案选B，错误。根据题目描述，车站行车值班员在进行道岔保养前必须在《车站生产日志》上登记，所以这个说法是正确的，因此答案应该选A，正确。

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36地铁信号分为手信号和听觉信号( )

A. 正确

B. 错误

解析：地铁信号不是分为手信号和听觉信号。地铁使用信号系统来控制列车的运行，通常采用信号灯的形式进行视觉指示。乘务员通过观察信号灯的颜色来判断列车是否可以继续行驶或需要停车。因此，选项 B 错误，应该选择 A 正确。

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357路外伤亡事故发生时,上报地点不含( )。

A. 　车站

B. 　上行或下行

C. 　列车迫停位置

D. 　所在区、县

解析：路外伤亡事故发生时，上报地点不含( )。答案: D. 所在区、县解析: 在上报路外伤亡事故的地点时，不需要包括所在区、县的信息。其他选项 A、B、C 都是事发地点的关键要素，因为需要提供车站、上行或下行、列车迫停位置等具体信息，以便准确描述事故地点。

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226涉及到行车设备的施工,在注销时,行车值班员需试验设备完好后方可同意施工单位注销。( )

A. 正确

B. 错误

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174紧急关闭可以( )复位。

A. 　站台

B. 　车控室

C. 　均可

D. 　均不可

解析：紧急关闭可以( )复位。 A.　站台 B.　车控室 C.　均可 D.　均不可答案:B 解析：根据题目中的描述，紧急关闭可以复位，因此需要确定可以进行复位的地点。选项A表示站台，选项B表示车控室，选项C表示均可，选项D表示均不可。根据常识和实际情况，紧急关闭通常是由车控室进行控制和操作的，因此选项B车控室是正确的答案。

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272以下情况中,应该发布书面命令的是( )

A. 　列车切除ATP

B. 　列车清客

C. 　列车救援

D. 　开行工程列车

解析：以下情况中，应该发布书面命令的是( ) A. 列车切除ATP B. 列车清客 C. 列车救援 D. 开行工程列车答案: D 答案解析：选项 D. 开行工程列车是正确答案。当需要开行工程列车时，应该发布书面命令。开行工程列车需要更详细的说明和安排，以确保工程列车的安全和顺利进行。书面命令可以提供所需的详细信息，并作为参考和记录。

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25以下不属于信号标志的是( )。

A. 　公里标

B. 　警冲标

C. 　站界标

D. 　停车位置标

解析：以下不属于信号标志的是公里标。答案选择A。公里标是用来标识线路上的距离，而不是用于信号指示。

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