A、50
B、60
C、70
D、80
答案：B
解析：题目解析：地铁正线采用重型钢轨，其重量可以根据线路的要求而有所不同。一般情况下，地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨，这种轨道能够承受列车的重量并提供稳定的运行。因此，选项 B. 60 是正确答案。
A、50
B、60
C、70
D、80
答案：B
解析：题目解析：地铁正线采用重型钢轨，其重量可以根据线路的要求而有所不同。一般情况下，地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨，这种轨道能够承受列车的重量并提供稳定的运行。因此，选项 B. 60 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B。设置自动进路的成功与否并不仅仅取决于进路白光带是否点亮。还需要考虑其他因素，如信号机状态、道岔位置等。因此，进路白光带是否点亮并不是判断设置自动进路成功与否的唯一标准。
A. 木岔枕
B. 桥枕
C. 短木枕
D. 混凝土长枕
解析：答案为D，混凝土长枕。根据题目描述，需要选择不属于木枕的选项。选项A指的是木岔枕，选项B指的是桥枕，选项C指的是短木枕，而选项D混凝土长枕与木枕不同。
A. 正确
B. 错误
A. 1
B. 2
C. 10
D. 60
解析：市郊铁路采用( )分格运行图。 A.1 B.2 C.10 D.60 答案:B 解析：这道题目是关于市郊铁路的运行图的选择。分格运行图是指将一天的运行时间分为若干个时间段，并在每个时间段内安排不同的列车运行计划。根据常识和常规操作，市郊铁路通常采用2分格运行图，因此选项B是正确答案。
A. 闭塞
B. 信号
C. 复示
D. 联锁
解析：道岔、进路和信号三者之间相互制约、相互依存的关系称为联锁。选择答案D是因为联锁系统用于确保列车在运行过程中安全地通过道岔、进路和信号。它通过相互制约和相互依存的机制来保证列车运行的安全性，避免冲突和事故发生。闭塞是指对轨道的区段进行控制和管理，信号是用来指示列车运行状态和提供运行指令的装置，而复示是指复检信号系统的作用。这些选项与题目描述的相互制约、相互依存的关系不符合。
A. 一事一令
B. 一事多令
C. 多事一令
D. 多事多令
解析：调度命令必须( ),先拟后发。 A. 一事一令 B. 一事多令 C. 多事一令 D. 多事多令 答案: A 答案解析：选项 A. 一事一令 是正确答案。在地铁运营中，调度命令必须按照一事一令的原则制定和发布。这意味着每个命令只应涉及一个具体的事项，以确保命令的明确性和执行的准确性。这种方式能够减少混淆和错误，并且提高运营的效率。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：答案选B，错误。根据题目描述，行车值班员交接班时应该将相应内容填写在《交接班登记簿》上，所以这个说法是正确的，因此答案应该选A，正确。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：听觉信号中的鸣笛方式，长声为( )秒钟。 答案: C. 三 解析：听觉信号中的鸣笛方式通常由一系列不同长度的声音组成，用以传达不同的信息给驾驶员或行人。长声通常表示特殊警示或指示，根据题目，长声的长度为三秒钟，因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
