A、 普通钢轨接头
B、 异型钢轨接头
C、 导电钢轨接头
D、 胶结钢轨接头
答案：B
解析：题目要求选择描述将不同类型钢轨连接的钢轨接头的选项。根据给出的选项，只有B选项“异型钢轨接头”描述了将不同类型钢轨用接头夹板和接头螺栓连接起来的情况，因此答案为B。
A、 普通钢轨接头
B、 异型钢轨接头
C、 导电钢轨接头
D、 胶结钢轨接头
答案：B
解析：题目要求选择描述将不同类型钢轨连接的钢轨接头的选项。根据给出的选项，只有B选项“异型钢轨接头”描述了将不同类型钢轨用接头夹板和接头螺栓连接起来的情况，因此答案为B。
A. 现场手摇、电气锁闭
B. 遥控操纵、电气锁闭
C. 现场手摇、人工锁闭
D. 遥控
操纵、人工锁闭
解析：题目解析 在站控情况下，对道岔进行单操单锁属于遥控操纵、电气锁闭。选项B是正确答案。在站控情况下，操作员可以通过遥控设备进行道岔的操纵，并且使用电气锁闭来确保道岔的安全。
A. 限速
B. 加速通过
C. 延长停站时间
D. 救援
解析：题目解析 答案：A. 限速 解析：当车站停电时，行车值班员必要时联系行车调度员，要求列车限速。限速是为了确保列车在能见度较低的情况下安全行驶，以防止任何潜在的事故发生。
A. 正确
B. 错误
解析：地铁车站无须设置问讯服务。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，错误。地铁车站通常需要设置问讯服务，以提供乘客问路和获取相关信息的支持。问讯服务可以包括指示牌、信息台、工作人员等，以帮助乘客顺利使用地铁系统。
A. 正确
B. 错误
A. 自动
B. 人工
C. 半自动
D. 人工智能
解析：题目解析：现在世界各国城市中( )售检票系统是售票服务的主流形式。 选项A：自动 根据题目中提到的世界各国城市中的主流形式，现在许多地铁系统采用自动售检票系统。这种系统利用自动售票机和自动检票闸机等设备，实现了售票服务的自动化。因此，选项A是正确的答案。
A. 尖轨
B. 翼轨
C. 转换设备
D. 连接部分
解析：题目解析：选项D. 连接部分是普通单开道岔的构造的三大部分之一。普通单开道岔的构造包括转辙器（用于转换轨道方向）、辙叉（用于导引车轮进入正确的轨道）、护轨（用于保护道岔结构）以及连接部分。连接部分是连接道岔与铁轨的部分，确保道岔能够正常连接到铁轨，并提供良好的导轨性能。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案: B.错误 这道题的正确答案是错误。城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，组织、指挥现场初期抢险救援工作是安全生产部门或相关救援机构的职责，而不是生产调度的职责。
A. 正确
B. 错误
A. 车站广告系统
B. 接触网系统
C. 消防环控系统
D. 通信信号系统
解析：题目要求选择每日运营前无须确保状态良好的系统。根据选项A、B、C和D的描述，只有选项A表示车站广告系统，与题目要求一致。其他选项B、C和D都是与系统状态相关的系统，需要确保其状态良好。因此，答案选择A。
A. 一班行车作业不完成不交
B. 备品备件不齐不交
C. 车控室卫生不清不交
D.
清洁用具不齐不交
解析：的答案是D。选项D（清洁用具不齐不交）不属于“三不交”内容。根据题目的描述，“三不交”是指一班行车作业不完成不交、备品备件不齐不交和车控室卫生不清不交。这些都是要求交接班的人员必须做到的事项。清洁用具不齐不交不属于“三不交”的范畴，因此是不正确的选项。
