A、 调试
B、 上下客
C、 换乘
D、 均不是
答案：A
解析：的答案是A，即调试。城市轨道交通停车场不仅用于停放和检修车辆，还用于进行调试工作，包括测试和调整车辆的各种系统和设备，以确保其正常运行。
A、 调试
B、 上下客
C、 换乘
D、 均不是
答案：A
解析：的答案是A，即调试。城市轨道交通停车场不仅用于停放和检修车辆，还用于进行调试工作，包括测试和调整车辆的各种系统和设备，以确保其正常运行。
A. 区间运行时分
B. 停站时分
C. 折返时分
D. 大小交路
解析：题目要求地铁运行图的时间要素，不包含哪一项。选项中，只有D选项"大小交路"是与时间无关的因素，因为大小交路是指地铁线路的规模，不涉及时间安排，所以选D。
A. 行车调度员
B. 生产调度
C. 行车值班员
D. 站务员
解析：题目要求选择在车站维护好站台秩序的人员。选项A是行车调度员，选项B是生产调度，选项C是行车值班员，选项D是站务员。根据题目描述，车站大客流爆满时需要维护好站台秩序，这是站务员的职责。因此，选项D站务员是正确答案。
A. 联结零件
B. 护轮轨
C. 连接部分
D. 转换设备
解析：题目解析：选项D. 转换设备可以使尖轨开向直股或侧股，从而实现车辆转线。转换设备是用于改变列车行进方向或将列车从一条轨道引导到另一条轨道的设备。在这种情况下，转换设备可以让尖轨（道岔的一部分）朝向直股或侧股，以实现列车在不同轨道间的转线。
A. 反向进路
B. 列车在接近区段
C. 引导锁闭进路
D. 正常关闭信号
解析：题目解析：一分钟人工解锁取消进路是指在特定情况下需要通过人工操作来解锁并取消进路。选项D表示正常关闭信号时不需要采用一分钟人工解锁取消进路，因为正常关闭信号时进路已经被取消，不需要额外的人工操作。其他选项表示在反向进路、列车在接近区段或引导锁闭进路时需要进行一分钟人工解锁取消进路的操作。
A. 正确
B. 错误
解析：地铁通信中只有有线传输。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个题目的答案选B，即错误。地铁通信系统不仅限于有线传输，还包括无线通信技术。在现代地铁系统中，常用的通信方式包括有线传输（如光纤、电缆等）和无线传输（如无线电通信、移动通信等）。因此，地铁通信中不仅仅限于有线传输。
A. 车站
B. 上行或下行
C. 列车迫停位置
D. 所在区、县
解析：路外伤亡事故发生时，上报地点不含( )。 答案: D. 所在区、县 解析: 在上报路外伤亡事故的地点时，不需要包括所在区、县的信息。其他选项 A、B、C 都是事发地点的关键要素，因为需要提供车站、上行或下行、列车迫停位置等具体信息，以便准确描述事故地点。
A. 正确
B. 错误
解析：地铁视觉信号包括电动列车速度码、色灯信号机、哨声、手信号灯等。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是错误。地铁视觉信号确实包括色灯信号机和手信号灯等，但电动列车速度码和哨声不属于地铁的视觉信号。电动列车速度码是一种数字信号，而哨声是一种听觉信号，在地铁系统中用于向列车司机传递指令和警示信息。
A. 正确
B. 错误
A. 地下线路
B. 地面线路
C. 高架线路
D. 高速线路
解析：题目解析：不属于城市轨道交通交通铺设形式的线路类型是高速线路。选择答案D是因为高速线路通常是指高速铁路，而不属于城市轨道交通系统的范畴。城市轨道交通的线路类型包括地下线路、地面线路和高架线路。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：当列车对向通过道岔时，应该加装钩锁器以确保安全。因此，答案为B-错误。
