A、 一个红色灯光
B、 一个绿色灯光
C、 一个月白色灯光
D、 一个黄色灯光
答案：D
解析： 防护信号机是用来保证地铁列车运行安全的信号装置。根据题目描述，以下选项中不是防护信号机的信号显示，即不属于防护信号机的信号种类。选项D“一个黄色灯光”是防护信号机的一种信号显示，因此不符合题目要求，是正确答案。
A、 一个红色灯光
B、 一个绿色灯光
C、 一个月白色灯光
D、 一个黄色灯光
答案：D
解析： 防护信号机是用来保证地铁列车运行安全的信号装置。根据题目描述，以下选项中不是防护信号机的信号显示，即不属于防护信号机的信号种类。选项D“一个黄色灯光”是防护信号机的一种信号显示，因此不符合题目要求，是正确答案。
A. 基本轨
B. 尖轨
C. 翼轨
D. 护轮轨
解析：道岔的薄弱环节为尖轨和叉心。答案选择B，尖轨在道岔中容易受到磨损和破损，因为车辆经过时会对尖轨施加较大的压力和摩擦力。叉心也是道岔的关键部分，连接着不同的轨道线路，承受着车辆的重量和力量，容易受到磨损和破坏。
A. 区段解锁
B. 一分钟人工解锁
C. 紧急关闭复原
D. 总取消
解析：紧急关闭复原时，行车值班员将相应的紧急关闭复原钥匙插入( )钥匙开关内。 A. 区段解锁 B. 一分钟人工解锁 C. 紧急关闭复原 D. 总取消 答案:C 解析：根据题目中的描述，紧急关闭需要进行复原操作，而复原操作是通过将紧急关闭复原钥匙插入某个开关内完成的。选项A表示区段解锁，选项B表示一分钟人工解锁，选项C表示紧急关闭复原，选项D表示总取消。根据题目要求，插入的应该是紧急关闭复原钥匙，因此选项C紧急关闭复原是正确的答案。
A. 上访
B. 非法集会
C. 静坐
D. 球赛散场
解析：题目要求选择不属于政治性客流爆满的选项。选项A是上访，这是指群众前往有关部门反映问题的行为，与政治性客流爆满无关；选项B是非法集会，同样与政治性客流爆满无关；选项C是静坐，也是一种抗议行为，与政治性客流爆满相关；选项D是球赛散场，这是指球赛结束后球迷离开，与政治性客流爆满无关。因此，选项D不属于政治性客流爆满，是正确答案。
A. 普通钢轨接头
B. 异型钢轨接头
C. 导电钢轨接头
D. 胶结钢轨接头
解析：答案为D，胶结钢轨接头。根据题目描述，这是指用特制的粘接材料胶合而成的绝缘钢轨接头。选项A指的是普通的钢轨接头，选项B指的是异型钢轨接头，选项C指的是导电钢轨接头，而选项D胶结钢轨接头符合描述。
A. 正确
B. 错误
A. 地面站
B. 地下站
C. 高架站
D. 枢纽站
解析：地铁车站按空间位置可以分为( )、地下站和高架站三种形式。 A. 地面站 B. 地下站 C. 高架站 D. 枢纽站 答案:A 答案解析：根据题目描述，地铁车站按空间位置可以分为地面站、地下站和高架站三种形式。选项A表示地面站，符合题目要求，所以选A。
A. 非常站控
B. 遥控
C. 站控
D. 非常遥控
解析：当中心故障排除后，行车值班员将非常站控钥匙复位，（站控）黄灯稳定。 答案解析：根据题目描述，中心故障已经排除，行车值班员将非常站控钥匙复位后，黄灯稳定。这意味着非常站控系统已经恢复正常，因此选项 C：站控 是正确答案。
A. 施工申请单
B. 施工人数
C. 施工负责人姓名
D. 施工单位
解析： 答案：B. 施工人数 值班员在施工申请时需要确认施工申请单、施工负责人姓名和施工单位，但不需要确认施工人数。施工人数可能根据施工需求和计划而变化，所以值班员不需要确认具体的施工人数。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说"列车到站后,行车值班员按压扣车按钮"，这是错误的。在列车到站后，行车值班员应该按下开门按钮而不是扣车按钮。因此，选项 B.错误是正确的答案。
A. ATP、ATO、ATS
B. ATO、ATP、ATY
C. ATO、ATS、ATU
D. ATP、ATS、ATB
解析：列车自动控制设备由( )三个子系统构成。 A. ATP、ATO、ATS B. ATO、ATP、ATY C. ATO、ATS、ATU D. ATP、ATS、ATB 答案:A 解析：列车自动控制设备由ATP（Automatic Train Protection，列车自动保护系统）、ATO（Automatic Train Operation，列车自动驾驶系统）和ATS（Automatic Train Supervision，列车自动监控系统）三个子系统构成。ATP负责监测和保护列车运行，确保列车在安全速度范围内运行；ATO负责实现列车的自动驾驶功能；ATS负责监控和管理列车运行。因此，选择答案A。
