A、 ATP
B、 ATO
C、 ATS
D、 AFC
答案：D
解析：题目解析 选项 A、B、C 分别表示列车自动控制系统中的子系统，而选项 D 表示的是 AFC（自动售票系统），并不属于列车自动控制系统的子系统。
A、 ATP
B、 ATO
C、 ATS
D、 AFC
答案：D
解析：题目解析 选项 A、B、C 分别表示列车自动控制系统中的子系统，而选项 D 表示的是 AFC（自动售票系统），并不属于列车自动控制系统的子系统。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是B，即错误。行车值班员转动非常站控钥匙并不会导致非常站控灯亮绿灯，该操作可能会触发其他功能或控制，但不会直接导致非常站控灯的变化。
A. 尖轨
B. 复式道岔
C. 单式道岔
D. 交分道岔
解析：题目解析：根据题目给出的选项，道岔的种类有尖轨、复式道岔、单式道岔和交分道岔。要找出不是道岔种类的选项。尖轨是道岔的一种类型，而复式道岔、单式道岔和交分道岔也是道岔的种类，因此不是道岔种类的选项是尖轨。因此，答案选项A是正确的。
A. 旗信号
B. 电铃
C. 鸣笛
D. 哨声
解析：题目解析：这道题考察视觉信号的特点。视觉信号是通过视觉器官（眼睛）接收的信号。选项A表示通过视觉器官接收的信号（旗信号），而选项B、C和D分别表示通过听觉器官接收的信号（电铃、鸣笛、哨声）。因此，选项A属于视觉信号。
A. 尖轨
B. 翼轨
C. 转换设备
D. 连接部分
解析：题目解析：选项D. 连接部分是普通单开道岔的构造的三大部分之一。普通单开道岔的构造包括转辙器（用于转换轨道方向）、辙叉（用于导引车轮进入正确的轨道）、护轨（用于保护道岔结构）以及连接部分。连接部分是连接道岔与铁轨的部分，确保道岔能够正常连接到铁轨，并提供良好的导轨性能。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是B，错误。降压变电所的作用是将高压电源进线电压降低为适合使用的电压，通常是供应给用户的交流电压。降压变电所的输出电压可以是220伏，也可以是其他适合使用的电压。因此，将三相电源进线电压降压变为220伏交流电并不是降压变电所的唯一作用。选项B是正确答案。
A. 黄灯
B. 红灯
C. 白灯
D. 绿灯
解析：列车到站停稳，站停表示灯亮( )。答案：B. 红灯。 解析：根据题目中的描述，列车到站停稳时，会点亮某种颜色的灯来表示站停状态。在一般情况下，用红灯来表示列车停稳。因此，答案是B. 红灯。
A. 10秒
B. 5秒
C. 3秒
D. 15秒
解析：发车表示器在离发车时间还有( )秒时开始显示白色闪光。 A. 10秒 B. 5秒 C. 3秒 D. 15秒 答案:B 答案解析：发车表示器用来显示列车的发车状态，其中白色闪光表示即将发车。根据题目选项，选择B.5秒，因为根据给定的选项，在距离发车时间还有5秒时，发车表示器开始显示白色闪光。
A. 门式检票机
B. 三杆检票机
C. 以上均是
D. 以上均不是
解析：题目解析 题目要求选择属于检票机按阻挡装置进行分类的种类。选项A、B、C、D分别表示门式检票机、三杆检票机、以上均是和以上均不是。根据常识和题目描述，门式检票机和三杆检票机都是按阻挡装置进行分类的种类，因此选项C（以上均是）是最合适的答案。选项D（以上均不是）与题目要求相反，所以不是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B，错误。 原因：环控系统的巡视内容主要涵盖车站的环境控制设备，例如空调、照明等，以确保设备正常运行。巡视并不包括车站公共区域和设备用房。这些区域通常由其他相关部门负责巡视和维护。
A. 单程票
B. 储值票
C. 纪念车票
D. 乘车证
解析：以下( )车票,不对外销售。 A. 单程票 B. 储值票 C. 纪念车票 D. 乘车证 答案:D 题目要求选择不对外销售的车票类型。选项A表示单程票，是指只能用于一次单程旅行的车票；选项B表示储值票，是指乘客可以预先充值金额并通过刷卡的方式支付车费的车票；选项C表示纪念车票，是指具有纪念意义或特殊设计的车票。而选项D表示乘车证，通常是指提供给特定群体（如残疾人、老年人等）的乘车凭证，不对外销售。因此，选项D是正确答案。
