A、 遥控
B、 站控
C、 紧急站控
D、 紧急遥控
答案：A
解析：遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于( )状态。答案：A. 遥控。 解析：根据题目中的描述，白灯稳定表示设备处于遥控状态，而黄灯闪烁表示设备处于站控状态。在这种情况下，白灯稳定和黄灯闪烁同时存在，说明设备既处于遥控状态又处于站控状态。因此，答案是A. 遥控。
A、 遥控
B、 站控
C、 紧急站控
D、 紧急遥控
答案：A
解析：遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于( )状态。答案：A. 遥控。 解析：根据题目中的描述，白灯稳定表示设备处于遥控状态，而黄灯闪烁表示设备处于站控状态。在这种情况下，白灯稳定和黄灯闪烁同时存在，说明设备既处于遥控状态又处于站控状态。因此，答案是A. 遥控。
A. 试车线
B. 折返线
C. 联络线
D. 均不是
解析：城市轨道交通停车场内必须有停车线、检修线、试车线、出入场线等线路。正确答案是A. 试车线。试车线是为了进行新车试车和故障车的检修而设置的线路。其他选项B.折返线是为了列车在单线路段上进行折返而设置的线路，C.联络线是为了连接不同线路之间的衔接而设置的线路，D.均不是是选项D的意思是以上都不是停车场内的线路。
A. 发车车次
B. 车号
C. 停放股道
D. 以上均正确
解析：驾驶员在库内出勤时，需要了解发车车次、车号和停放股道。因此，选项D "以上均正确" 是正确答案，因为驾驶员需要掌握这些信息以确保正确的出车操作。
A. 中间无岔站
B. 中间有岔折返站
C. 终点折返站
D. 中间站
解析：中间无岔站不设置有终端模式。答案选择A。根据题目中的选项，终端模式指的是列车在终点站折返或折返站折返时的工作模式。中间无岔站是指没有岔道的中间站，因此不需要设置有终端模式。因此，答案选择A。
A. 检修线
B. 折返线
C. 联络线
D. 均不是
解析：的答案是A，即检修线。城市轨道交通停车场除了停车线之外，还必须有检修线。检修线是用于进行车辆检修和维护工作的专用线路，确保车辆在停车场内得到及时的维修和保养。此外，停车场还需要包括试车线和出入场线等线路。
A. 车站
B. 上行或下行
C. 列车迫停位置
D. 所在区、县
解析：路外伤亡事故发生时，上报地点不含( )。 答案: D. 所在区、县 解析: 在上报路外伤亡事故的地点时，不需要包括所在区、县的信息。其他选项 A、B、C 都是事发地点的关键要素，因为需要提供车站、上行或下行、列车迫停位置等具体信息，以便准确描述事故地点。
A. 电动列车速度码
B. 出站信号机绿色灯光
C. 发车手信号
D. 发
车表示器显示稳定白光
解析：题目解析 占用区间凭证是指列车使用自动控制信号设备时所需的许可证或标识。在列车自动控制系统中，电动列车速度码用于表示列车可以占用的区间，因此选项 A 是正确答案。其他选项是与信号机、发车手信号以及发车表示器相关的内容，与占用区间凭证无关。
A. 一班行车作业不完成不交
B. 备品备件不齐不交
C. 车控室卫生不清不交
D.
清洁用具不齐不交
解析：的答案是D。选项D（清洁用具不齐不交）不属于“三不交”内容。根据题目的描述，“三不交”是指一班行车作业不完成不交、备品备件不齐不交和车控室卫生不清不交。这些都是要求交接班的人员必须做到的事项。清洁用具不齐不交不属于“三不交”的范畴，因此是不正确的选项。
A. 正确
B. 错误
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 60分钟
解析：车站清扫道床一般在30分钟内完成。选项B是正确答案，因为清扫道床是车站的常规工作之一，通常需要在一定时间内完成，而根据题目提供的选项，30分钟是最合理的时间范围。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题的答案是B，错误。降压变电所的作用是将高压电源进线电压降低为适合使用的电压，通常是供应给用户的交流电压。降压变电所的输出电压可以是220伏，也可以是其他适合使用的电压。因此，将三相电源进线电压降压变为220伏交流电并不是降压变电所的唯一作用。选项B是正确答案。
