A、 终端
B、 始端
C、 排列进路
D、 总取消
答案：B
解析：排列进路首先按压该进路的始端按钮。答案选择B，即始端按钮。这是因为在排列进路时，行车值班员需要首先按下该进路的始端按钮来启动进路的排列过程。
A、 终端
B、 始端
C、 排列进路
D、 总取消
答案：B
解析：排列进路首先按压该进路的始端按钮。答案选择B，即始端按钮。这是因为在排列进路时，行车值班员需要首先按下该进路的始端按钮来启动进路的排列过程。
A. 出站信号机
B. 进站信号机
C. 道岔
D. 光带
解析：进路由( )位置确定。 A. 出站信号机 B. 进站信号机 C. 道岔 D. 光带 答案:C 答案解析：进路是指列车进入车站或区间的路径。进路的确定与列车行进的方向和轨道的布置有关。在选项中，出站信号机、进站信号机和光带都是信号系统中的元素，而道岔是用于改变列车进路的设备。因此，选择C. 道岔作为答案，因为进路的确定与道岔的位置相关。
A. 点亮
B. 变绿
C. 闪烁
D. 变红
解析：题目解析：无论进路白光带是否点亮，自动进路建立后，进路内的道岔始终处于锁闭状态。选择A选项是因为点亮表示进路已经建立，道岔将被锁闭，而其他选项则表示不同的信号状态。
A. NDU
B. GCC
C. 4120
D. 打印机
解析：题目解析：在车站级FAS系统的内容中，不包括NDU系统。车站级FAS系统（Fire Alarm System）主要用于车站内的火灾报警，而NDU系统不是FAS系统的一部分，因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中说当转动紧急关闭复原钥匙后，相应的紧急关闭表示灯灭灯，同时被关闭的信号机将自动开放。这是错误的表述，因为紧急关闭复原操作只是恢复到正常状态，并不会自动开放信号机。因此，答案选项B"错误"是正确的。
A. 混凝土长枕
B. 桥枕
C. 混凝土短枕
D. 混凝土支撑块
解析：答案为B，桥枕。根据题目描述，需要选择不属于钢筋混凝土枕的选项。选项A指的是混凝土长枕，选项B指的是桥枕，选项C指的是混凝土短枕，而选项D指的是混凝土支撑块，桥枕不属于钢筋混凝土枕。
A. 正确
B. 错误
A. 不能使用相同号码
B. 能使用相同号码
C. 必须跳一号使用
D. 必须跳二号
使用
解析：题目解析 题目要求选择相邻站使用电话号码规定的规则。根据答案选项，选项A表示不能使用相同号码，选项B表示能使用相同号码，选项C表示必须跳一号使用，选项D表示必须跳二号使用。根据一般的电话号码规定，在相邻的站点中不能使用相同的电话号码，因此正确答案是A，不能使用相同号码。
A. 正确
B. 错误
解析：采用电话闭塞法行车时，列车发车间隔必须等到“一站两区间空闲”的要求。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是错误。电话闭塞法是一种列车调度方式，其中列车的发车间隔是根据线路的安全性、运力需求和实际情况来确定的，不一定需要等到“一站两区间空闲”的要求。这个要求只是一种参考，而不是必须的条件。
A. 时间
B. 地点
C. 事件概况
D. 车站服务人员配备情况
解析：车站大客流爆满时，以下( )不属于上报内容。 A. 时间 B. 地点 C. 事件概况 D. 车站服务人员配备情况 答案: D 解析：这道题目是关于车站大客流爆满时上报内容的选择。在车站大客流爆满时的上报内容中，时间、地点和事件概况是必须要上报的信息，以便进行统计和应急处理。车站服务人员配备情况并不是上报内容的一部分，因此选项D是正确答案。
A. 催发车
B. 中断站停
C. 扣车
D. 总取消
解析：的答案是B. 催发车。行车值班员按压相应的催发车按钮后，可以进行催发车作业，即提前发送下一班列车以维持正常的运营进程。
