解析：题目要求是为了处理轨道交通突发情况，选择哪种操作方式。选项A表示正常的进/出站检票，选项B表示降级运营模式，选项C表示暂停服务状态，选项D表示均是。由于轨道交通突发情况可能需要采取多种应对措施，包括正常的进/出站检票、降级运营模式和暂停服务状态，因此选择D，即均是，能够涵盖所有可能的操作方式。

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10地铁正线的轨距为( )毫米。

A. 1354

B. 1345

C. 1435

D. 1453

解析：地铁正线的轨距为( )毫米。 A. 1354 B. 1345 C. 1435 D. 1453 答案：C 解析：这道题考察地铁正线的轨距。根据国际标准，地铁正线的轨距通常为1435毫米，因此答案选项C是正确的。

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298清扫道床施工,行车值班员应立即在( )上办理登记手续。

A. 　设备故障检修(施工)登记簿

B. 　车站生产日志

C. 　调度命令登记簿

D. 　
破加封登记簿

解析：题目解析清扫道床施工，行车值班员应立即在设备故障检修(施工)登记簿上办理登记手续。选项A的设备故障检修(施工)登记簿是用于记录设备故障和施工情况的，行车值班员需要在上面登记清扫道床施工的情况，以确保施工过程中的安全和协调。其他选项B、C、D与清扫道床施工的登记手续无直接关联。

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59地铁车站由地面出入口、( )、站台、生产用房组成。

A. 　出库线

B. 　入库线

C. 　站厅

D. 　牵引站

解析：题目要求选择地铁车站的组成部分。选项A表示出库线，选项B表示入库线，选项C表示站厅，选项D表示牵引站。根据地铁车站的基本构造，地铁车站由地面出入口、站厅、站台和生产用房组成。选项A和选项B分别表示出库线和入库线，它们是指地铁车辆进出车辆段的轨道线路，而不是车站的组成部分。选项D表示牵引站，牵引站是地铁列车供电和牵引系统的设备所在地，也不是车站的组成部分。选项C表示站厅，站厅是地铁车站中供乘客进出站、换乘和导向的公共区域，因此答案选C。

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261列车出发后途中退回发车站时,由( )发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。

A. 　接车站

B. 　发车站

C. 　折返站

D. 　中间站

解析：列车出发后途中退回发车站时，需要向发车站发出电话闭塞号码作为取消闭塞的依据。答案选项B：发车站是正确的选择，因为只有发车站才能控制闭塞信号的取消。

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126一般习惯上,牵引网不包括( )。

A. 　接触网(轨)

B. 　馈电线

C. 　轨道

D. 　变电站

解析：题目解析答案选项D：变电站牵引网是地铁牵引供电系统的组成部分，它主要包括接触网、馈电线和轨道。变电站是用于将高压电力转换为适合牵引网供电的低压电力的设施，因此它不属于牵引网的组成部分。

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279调度命令按内容分包括( )。

A. 　命令

B. 　口头命令

C. 　书面命令

D. 　行车指令、施工命令、抢修命令

解析：调度命令按内容分包括( )。选项D：行车指令、施工命令、抢修命令解析：调度命令按内容可以分为多种类型。行车指令是调度员发给列车司机的指示，包括列车开行、停车、限速等方面的指令。施工命令是指调度员下达给工务人员的指令，用于安排和管理地铁线路的维修、建设等施工工作。抢修命令是在紧急情况下，调度员下达给相关人员的指令，旨在尽快恢复正常的运营状态。因此，调度命令按内容分包括行车指令、施工命令和抢修命令。选项D中包含了这些内容，所以是正确的答案。

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149行车值班员主动申请站控时,按压站控按钮后,站控( )闪烁。

A. 　绿灯

B. 　白灯

C. 　黄灯

D. 　红灯

解析：当行车值班员主动申请站控时，按压站控按钮后，站控黄灯会闪烁。答案选择C（黄灯），因为黄灯闪烁是站控模式启动的信号，表示设备正在准备切换到站控模式。

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170当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后,另一侧站台的进站列车将( )。

A. 　紧急迫停

B. 　正常进站

C. 　跳停