A、1
B、3
C、5
D、7
答案：C
解析：题目解析：较大、重大投诉相比一般投诉更为紧急和重要，处理时间更短。选项C“5天”提供了更短的时间范围，以确保较大、重大投诉能够及时得到解决，因此是正确答案。
A、1
B、3
C、5
D、7
答案：C
解析：题目解析：较大、重大投诉相比一般投诉更为紧急和重要，处理时间更短。选项C“5天”提供了更短的时间范围，以确保较大、重大投诉能够及时得到解决，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：站厅层更换灯管的施工属于影响行车的施工。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，即错误。站厅层更换灯管的施工不属于影响行车的施工。站厅层是地铁站的客运区域，更换灯管的施工一般不会对行车产生直接影响，因此不属于影响行车的施工。
A. 紧急迫停
B. 正常进站
C. 跳停
D. 均不是
解析：当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后，另一侧站台的进站列车将( )。 答案：C（跳停） 解析：当岛式站台上的一侧紧急关闭按钮被按下后，另一侧站台的进站列车会进行跳停操作，即跳过该站，不停车。因此，选项C跳停是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. ATP、ATO、ATS
B. ATO、ATP、ATY
C. ATO、ATS、ATU
D. ATP、ATS、ATB
解析：列车自动控制设备由( )三个子系统构成。 A. ATP、ATO、ATS B. ATO、ATP、ATY C. ATO、ATS、ATU D. ATP、ATS、ATB 答案:A 解析：列车自动控制设备由ATP（Automatic Train Protection，列车自动保护系统）、ATO（Automatic Train Operation，列车自动驾驶系统）和ATS（Automatic Train Supervision，列车自动监控系统）三个子系统构成。ATP负责监测和保护列车运行，确保列车在安全速度范围内运行；ATO负责实现列车的自动驾驶功能；ATS负责监控和管理列车运行。因此，选择答案A。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析： 手摇道岔确认锁闭时，扳道员首先要确认尖轨顶端与基本轨的缝隙小于2毫米（答案B）。这是因为道岔是用于切换列车行进方向的铁路设备，确保道岔锁闭的缝隙小于一定范围可以保证列车在切换时的平稳运行和安全。在这道题中，2毫米被定义为正确的尖轨顶端与基本轨的缝隙大小。
A. 担架
B. 灭火机
C. 防毒面具
D. 钱箱
解析： 下列( )物品不属于发生城市轨道交通火灾、爆炸、投毒时的应急物品。正确答案是D. 钱箱。在发生火灾、爆炸、投毒等紧急情况时，应急物品通常包括担架用于救护伤员、灭火机用于扑灭火灾、防毒面具用于呼吸保护等。钱箱并不是应急物品，它主要用于存放车站或列车的现金和票款，与应急情况无直接关系。
A. 380
B. 1500
C. 220
D. 30
解析：降压变电所通过配电所将三相380伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。 解析：根据题目所述，降压变电所通过配电所将三相380伏交流电和单相220伏交流电分别供给动力照明设备。380伏交流电是一种常见的供电电压，适用于大部分动力设备。因此，根据给定的选项，答案为A，即380。
A. 有责投诉
B. 无责投诉
C. 一般投诉
D. 所有投诉
解析：必须要答复的投诉包括( )。 A. 有责投诉 B. 无责投诉 C. 一般投诉 D. 所有投诉 答案:D 题目要求选择必须要答复的投诉类型。选项A表示有责投诉，指的是乘客提出的对地铁公司或地铁员工有明确责任的投诉；选项B表示无责投诉，指的是乘客提出的对地铁公司或地铁员工没有责任的投诉；选项C表示一般投诉，指的是乘客提出的一般性意见或建议。而选项D表示所有投诉，即包括有责投诉、无责投诉和一般投诉，因此选项D是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
