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29.104分配阀不起紧急制动时,处理方法是()。

A、　更换104主阀

B、　更换104紧急阀

C、　更换中间体

D、　更换缓解阀

答案：B

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173.变压器负载增加时,将使()。

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509.209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围达()。

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355.()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

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486.凡编入旅客列车的车辆必须()装备轴温报警器。

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452.遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。

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835.列检作业人员对到达作业列车中的关门车要向()提供关门车的车号,双方应在列检《关门车登记本》中进行签字和确认。

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504.客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于()

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308.104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。

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711.客车转向架各组装螺栓紧固后须留有()的余量。

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944.快速客车转向架比普通客车转向架应具有更高的强度、更好的减振性能、更强的制动能力。

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单选题

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29.104分配阀不起紧急制动时,处理方法是()。

A、　更换104主阀

B、　更换104紧急阀

C、　更换中间体

D、　更换缓解阀

答案：B

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173.变压器负载增加时,将使()。

A. 　原边电流保持不变

B. 　原边电流减小

C. 　原边电流增加

D. 　原边电流忽大忽小

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509.209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构,使车钩高度的最大调整范围达()。

A. 　25mm

B. 　30mm

C. 　35mm

D. 　40mm

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355.()是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。

A. 　轮座后肩

B. 　轮座前肩

C. 　轴颈后肩

D. 　轴颈前肩

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486.凡编入旅客列车的车辆必须()装备轴温报警器。

A. 100%

B. 95%

C. 80%

D. 50%

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452.遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车凭特定引导手信号的显示,以不超过()速度进站。

A. 　15km/h

B. 　20km/h

C. 　60km/h

D. 　80km/h

点击查看答案

835.列检作业人员对到达作业列车中的关门车要向()提供关门车的车号,双方应在列检《关门车登记本》中进行签字和确认。

A. 　车站调度员

B. 　车站值班员

C. 　车辆段调度员

D. 　车务段调度员

点击查看答案

504.客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于()

A. 　3mm

B. 　4mm

C. 　5mm

D. 　6mm

点击查看答案

308.104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。

A. 　100~150kPa

B. 　150~200kPa

C. 　230~260kPa

D. 　270~300kPa

点击查看答案

711.客车转向架各组装螺栓紧固后须留有()的余量。

A. 　一定

B. 　10mm以上

C. 　一扣以上

D. 　一个背母厚度

点击查看答案

944.快速客车转向架比普通客车转向架应具有更高的强度、更好的减振性能、更强的制动能力。

A. 正确

B. 错误

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