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43.KZS/M-Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于(),数字传感器无法正常工作,显示开路。

A、　300Ω

B、　400Ω

C、　500Ω

D、　600Ω

答案：A

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606.CW—200K型转向架的安全钢丝绳在安装后,应确保其上端点上提()。

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1173.曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。

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250.104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于()等原因造成的。

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1120.快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm

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243.SW-220K转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

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186.测量车辆最大宽度时,应()。

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655.DR50-16CT2型全自动电开水炉若接触器1C不吸合,则产生的故障现象为()。

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1051.电茶炉缺水指示灯亮,报警装置报警可以进行打开缺水保护器,更换浮球或干簧管处理。

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1019.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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49.SW-220K型转向架空气弹簧高度为()。

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单选题

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车辆乘务员素质等级题库

43.KZS/M-Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于(),数字传感器无法正常工作,显示开路。

A、　300Ω

B、　400Ω

C、　500Ω

D、　600Ω

答案：A

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606.CW—200K型转向架的安全钢丝绳在安装后,应确保其上端点上提()。

A. 　10mm

B. 　20mm

C. 　30mm

D. 　40mm

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1173.曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。

A. 正确

B. 错误

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250.104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于()等原因造成的。

A. 　主阀故障

B. 　保压电磁阀故障

C. 　保压管有堵塞

D. 　A、B、C三种综合

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1120.快速客车与其他客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm

A. 正确

B. 错误

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243.SW-220K转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。

A. 　侧梁

B. 　横梁

C. 　构架

D. 　空气弹簧支撑梁

点击查看答案

186.测量车辆最大宽度时,应()。

A. 　测量两侧最突出点之间的水平距离

B. 　由车辆中心线至一侧最突出点之间的水平距离

C. 　测量车辆中心线与车辆侧面最突出部位的水平距离的2倍

D. 　测两侧最突出点+200mm

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655.DR50-16CT2型全自动电开水炉若接触器1C不吸合,则产生的故障现象为()。

A. 　产温水

B. 　不烧水

C. 　不进水

D. 　煮水时断时续

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1051.电茶炉缺水指示灯亮,报警装置报警可以进行打开缺水保护器,更换浮球或干簧管处理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

1019.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

49.SW-220K型转向架空气弹簧高度为()。

A. 　[(300+t)士3]mm

B. 　[(320+t)士3]mm

C. 　[(340+t)士3]mm

D. 　[(280+t)土3]mm

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