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51.SW-220K型转向架采用()轴箱定位装置。

A、　导柱式

B、　拉板式

C、　导框式

D、　单转臂无磨耗弹性

答案：D

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487.25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa.不得漏泄:正向充风,两端压力差不大于()。

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1000.车辆乘务员应按《技规》、《行规》规定配备列车无线调度通信设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗(灯)等防护用品。

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568.同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大于()

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379.目前客车常用缓冲器有()两种。

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308.104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。

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77.SW-220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为()。

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622.轮对在进行平衡试验时的转速应()。

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602.造咸()可列为重大事故。

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1041.列车(客车)自动制动机在列车停留超过20min时,应进行全部试验。

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393.SW-160型转向架空气弹簧充气后,标准高度为()

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单选题

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车辆乘务员素质等级题库

51.SW-220K型转向架采用()轴箱定位装置。

A、　导柱式

B、　拉板式

C、　导框式

D、　单转臂无磨耗弹性

答案：D

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487.25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa.不得漏泄:正向充风,两端压力差不大于()。

A. 　20kPa

B. 　15kPa

C. 　30kPa

D. 　40kPa

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1000.车辆乘务员应按《技规》、《行规》规定配备列车无线调度通信设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗(灯)等防护用品。

A. 正确

B. 错误

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568.同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大于()

A. 　2mm

B. 　3mm

C. 　4mm

D. 　5mm

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379.目前客车常用缓冲器有()两种。

A. 　2号、3号

B. 　l号、2号

C. 　l号、Gl型

D. 　l号、3号

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308.104型制动机,列车管减压100kPa时,制动缸压力应为()。

A. 　100~150kPa

B. 　150~200kPa

C. 　230~260kPa

D. 　270~300kPa

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77.SW-220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为()。

A. 　1~3mm

B. 　2~4mm

C. 　3~5mm

D. 　4~6mm

点击查看答案

622.轮对在进行平衡试验时的转速应()。

A. 　≤235r/min

B. 　≥235r/min

C. 　≤245r/min

D. 　≥245r/min

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602.造咸()可列为重大事故。

A. 　30人以上死亡

B. 　10人以上30人以下死亡

C. 　3人以上10人以下死亡

D. 　3人死亡

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1041.列车(客车)自动制动机在列车停留超过20min时,应进行全部试验。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

393.SW-160型转向架空气弹簧充气后,标准高度为()

A. 　185~200mm

B. 　200±5mm

C. 　150±3mm

D. 　150±5mm

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