146.旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过[]km/h。
A. 100
B. 120
C. 160
D. 200
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681.25K客车A2修检修周期为()。
A. 运行20万km(±2万km),或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者。
B. 运行40万km(±10万km),或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时间超过2年者
C. 运行80万km(±10万km),或运行不足80万km但已做不定期一欠A2修,距上次A2级修程超过2年者。
D. 运行240万km(±40万km),或距新造或距上次A4级修程超过10年者
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645.普通客车车轮直径之差运用限度规定,同一转向架不得大于()
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
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1177.自动塞拉门无气时,脚踏板须自动翻起。
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798.由于()会引发单元制动缸缓解不良。
A. 调整丝杠卡死
B. 后缸盖螺丝松动
C. 排风口异物堵塞
D. 橡胶软管松动
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1099.车辆乘务员途中检查车辆时,应掌握停留时间和上车地点.中途处理故障必须事先与车长取得联系,可不设防护信号.
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772.蒸发温度不变,升高冷凝温度,则压缩机的制冷量()。
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502.运用客车密接式车钩缓冲装置,缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过()。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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129.自动制动机的简略试验有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由()负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。
A. 机务人员
B. 车辆乘务员
C. 电务人员
D. 车务人员
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314.104型分配阀紧急室充气过慢是因为()。
A. 放风阀与阀座不密贴
B. 放风阀导向杆密封圈漏泄
C. 紧急活塞膜板穿孔
D. 紧急活塞杆径向孔IV被堵
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