683.25K型客车检修规程规定:206KP转向架空气弹簧充气高度为()。
A. 185~200mm
B. 150±3mm
C. 200±6mm
D. 200±10mm
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27.()故障,使104型集成电空制动机发生缓解不良或缓解。
A. 主阀
B. 紧急阀
C. 辅助阀
D. 中间体
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1073.25T型客车转向架制动盘单侧磨耗不得大于7mm。
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226.104空气+电控制动机的五芯电缆中的五芯分别是制动线、()及回线。
A. 缓解线、保压线、接地线
B. 缓解线、紧急线、接地线
C. 缓解线、非常线、紧急线
D. 缓解线、保压线、紧急线
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415.密接式钩缓装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座上,组装时应加弹簧、平垫圈以及防松开口销,采用测力扳手作业,紧固扭矩为()
A. 100~200N·m
B. 200~300N·m
C. 300~400N·m
D. 800~900N·m
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1100.车辆乘务组在出乘前应按技术作业过程对列车进行检查,核对并签认<<旅客列车技术状态交接簿>>(车统81).
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275.能做接触器触点材料的金属是()
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981.列车编挂的104型制动机在主阀体和紧急阀体上的排风口向外排风,如不属于正常排风,则应更换分配阀。
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1079.25T型客车信息系统不能显示列车距前方站距离。()
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514.列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力lmin内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
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