907.104电空制动机制动、保压位,缓解风缸压力保不住,其原因之一是充气止回阀作用不良,造成缓解风缸的压力空气向副风缸逆流。
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433.在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。
A. (420±10)kPa
B. (480±10)kPa
C. (420±20)kPa
D. (480±20)kPa
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571.新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标为()。
A. ≤0.7
B. ≤1.0
C. ≤1.2
D. ≤0.65
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718.高速列车对转向架重心要求尽可能()。
A. 高
B. 在几何中心上
C. 低
D. 在线路的中心上
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233.104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。
A. 紧急阀缩孔Ⅲ堵塞
B. 紧急阀缩孔Ⅱ堵塞
C. 紧急阀出风口垫丢失
D. 主阀不起作用
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720.()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。
A. 暂时变化
B. 随时变化
C. 保持不变
D. 永久变化
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685.25K型客车检修规程规定:电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘,线间及线与壳体间绝缘值须不小于()。
A. 2MΩ
B. 4MΩ
C. 6MΩ
D. 8MΩ
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265.手制动钢丝绳应有()的松弛量。
A. 80~100mm
B. 90~120mm
C. 80~120mm
D. 90~100mm
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1035.列车在区间被迫停车后,不能继续运行请求救援后,运转车长应派人或亲自按规定设置防护。从救援列车开来方向(不明时,从列车前后两方面)距离列车不少于300米处防护。
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1050.电子防滑器的压力开关是实现防滑器电源自动通断的主要元件,安装于车辆列车制动管上。
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