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427.评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标应()。

A、　≤0.65

B、　≤0.6

C、　≤1.0

D、　≤1.2

答案：A

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248.25T型铁路客车制动系统主要由()等组成。

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764.25G型空调客车应急电源蓄电池欠压保护电压为()V。

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972.列车运行途中发生空气弹簧微量泄漏时,在不影响正常制动的情况下,可不做任何处理。

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122.机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路统称为()。

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233.104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。

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667.()能够确切地表示机车车辆制动的能力。

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321.制动梁是车辆()部分的部件之一。

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1210.客车应装有轴温报警装置;最高运行速度1⒛h此及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。()

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378.段修客车时,要求上下心盘之直径差不大于()

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1049.应急电源主要用于列车应急灯、轴温报警器等重要负载的供电。

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单选题

)

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427.评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标应()。

A、　≤0.65

B、　≤0.6

C、　≤1.0

D、　≤1.2

答案：A

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C. 48

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972.列车运行途中发生空气弹簧微量泄漏时,在不影响正常制动的情况下,可不做任何处理。

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122.机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路统称为()。

A. 　正线

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233.104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。

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667.()能够确切地表示机车车辆制动的能力。

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321.制动梁是车辆()部分的部件之一。

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1210.客车应装有轴温报警装置;最高运行速度1⒛h此及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

378.段修客车时,要求上下心盘之直径差不大于()

A. 　10mm

B. 　8mm

C. 　6mm

D. 　4mm

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1049.应急电源主要用于列车应急灯、轴温报警器等重要负载的供电。

A. 正确

B. 错误

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