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456.SW-160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸(260±0.2)mm选配,同一轮对两定位转臂之差应()。

A、　≤0.2mm

B、　≤0.5mm

C、　≤1.0mm

D、　≤1.5mm

答案：A

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510.CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:两横梁内侧不小于()。

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198.当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。

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1159.塞拉门都有5km/h自动闭锁功能和集控功能。

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540.制动缸组装后,须进行气密性试验,其试验风压为()

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345.()是车轮沿踏面周围的厚度部分。

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311.104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

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838.调车作业中不准以扽钩代替试拉,()情况下须试拉。

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339.机车车辆的最大宽度是指()。

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199.在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫做闸瓦间隙。

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991.回送的车辆原则上挂于最后一辆车前部,遇有技术条件不适合,准在列车尾部连挂一辆。

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456.SW-160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸(260±0.2)mm选配,同一轮对两定位转臂之差应()。

A、　≤0.2mm

B、　≤0.5mm

C、　≤1.0mm

D、　≤1.5mm

答案：A

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510.CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:两横梁内侧不小于()。

A. 　35mm

B. 　40mm

C. 　45mm

D. 　50mm

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198.当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。

A. 　制动

B. 　滑行

C. 　滚动

D. 　蛇形运动

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1159.塞拉门都有5km/h自动闭锁功能和集控功能。

A. 正确

B. 错误

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540.制动缸组装后,须进行气密性试验,其试验风压为()

A. 　1500kPa

B. 　600kPa

C. 　900kPa

D. 　480kPa

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345.()是车轮沿踏面周围的厚度部分。

A. 　轮辋

B. 　踏面

C. 　轮缘

D. 　轮毂

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311.104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

A. 　局减弹簧过强或过弱

B. 　局减室排气口缩孔I被堵

C. 　局减阀盖上的大气孔堵塞

D. 　局减膜板穿孔

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838.调车作业中不准以扽钩代替试拉,()情况下须试拉。

A. 　列车编成后

B. 　摘挂作业后

C. 　推送车辆起动前

D. 　成组的备用车或停运列车挂妥后

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339.机车车辆的最大宽度是指()。

A. 　从轨面至4800mm范围

B. 　从轨面高1250mm至2600mm范围

C. 　从轨面高1250mm至3600mm范围

D. 　从轨面高1250mm至4800mm范围

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199.在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫做闸瓦间隙。

A. 　制动

B. 　阶段缓解

C. 　局部减压

D. 　缓解

点击查看答案

991.回送的车辆原则上挂于最后一辆车前部,遇有技术条件不适合,准在列车尾部连挂一辆。

A. 正确

B. 错误

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