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538.25K型客车采用()。

A、　104型空气制动机

B、　F8型空气制动机

C、　120型空气制动机

D、　104型或F8型空气制动机

答案：D

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296.采用中间体过渡的车钩调车时,一次连挂不得超过()。

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641.在制动盘表面不允许有深度大于()的凹槽。

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565.装有密接式车钩的快速客车,其制动补助管长度为()。

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139.如遇自动制动机故障需要防溜时,运转车长应立即通知列车长,按《技规》第292条规定,立即采取防溜措施,组织列车乘务人员拧紧全列人力(),以保证就地制动。

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709.检修限度分为中间限度和()限度。

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147.轴温达到[]℃或超过外温加60℃时摘车处理。

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210.基础制动的摩擦及转动部分涂润滑油脂的目的,是为了减小()。

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721.静滑动摩擦系数的单位是()。

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379.目前客车常用缓冲器有()两种。

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432.SW—220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加()调整垫板。

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538.25K型客车采用()。

A、　104型空气制动机

B、　F8型空气制动机

C、　120型空气制动机

D、　104型或F8型空气制动机

答案：D

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296.采用中间体过渡的车钩调车时,一次连挂不得超过()。

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B. 　4辆

C. 　5辆

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A. 　3mm

B. 　2mm

C. 　lmm

D. 　4mm

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565.装有密接式车钩的快速客车,其制动补助管长度为()。

A. 　300~360mm

B. 　250~300mm

C. 　300~350mm

D. 　250~280mm

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139.如遇自动制动机故障需要防溜时,运转车长应立即通知列车长,按《技规》第292条规定,立即采取防溜措施,组织列车乘务人员拧紧全列人力(),以保证就地制动。

A. 　闸调器

B. 　紧急阀

C. 　制动机

D. 　集尘器

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709.检修限度分为中间限度和()限度。

A. 　厂修

B. 　段修

C. 　辅修

D. 　运用

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147.轴温达到[]℃或超过外温加60℃时摘车处理。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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210.基础制动的摩擦及转动部分涂润滑油脂的目的,是为了减小()。

A. 　摩擦阻力

B. 　转动力矩

C. 　踏面摩擦

D. 　黏着力

点击查看答案

721.静滑动摩擦系数的单位是()。

A. 　公斤

B. 　无单位

C. 　Nm

D. 　度

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379.目前客车常用缓冲器有()两种。

A. 　2号、3号

B. 　l号、2号

C. 　l号、Gl型

D. 　l号、3号

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432.SW—220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加()调整垫板。

A. 　20mm

B. 　30mm

C. 　40mm

D. 　50mm

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