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543.CW-2型转向架空气弹簧充气后,高度应为()。

A、　185~200mm

B、　200±5)mm

C、　150±3)mm

D、　180±5)mm

答案：C

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1186.在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。()

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843.车辆段应与有列检相关的车务段签订列检作业协议,明确双方信息传递的()规定。

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883.104分配阀均衡部缩孔II堵塞会引起制动机不制动。

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518.运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过()。

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888.旅客列车在运行途中发生车轮踏面擦伤原因是闸瓦抱死车轮,使车轮在钢轨上滑行造成的。如发现擦伤深度超过1mm时为确保行车安全必须甩车处理。

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939.在电阻、电感串联的交流电路中,阻抗随电源频率的升高而增大,随频率的下降而减小。()

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632.最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

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759.新造蓄电池在工厂内施行的一种充电叫()。

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74.塞拉门状态指示灯蜂鸣器响,门能开不能关。12s后蜂鸣器报警,此故障原因为:[]。

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403.”安监报2”须保管()。

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单选题

)

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车辆乘务员素质等级题库

543.CW-2型转向架空气弹簧充气后,高度应为()。

A、　185~200mm

B、　200±5)mm

C、　150±3)mm

D、　180±5)mm

答案：C

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1186.在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。()

A. 正确

B. 错误

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843.车辆段应与有列检相关的车务段签订列检作业协议,明确双方信息传递的()规定。

A. 　具体联系方法

B. 　联系时机

C. 　互控制度

D. 　联系用语

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883.104分配阀均衡部缩孔II堵塞会引起制动机不制动。

A. 正确

B. 错误

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518.运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过()。

A. 　30°

B. 　45°

C. 　60°

D. 　90°

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888.旅客列车在运行途中发生车轮踏面擦伤原因是闸瓦抱死车轮,使车轮在钢轨上滑行造成的。如发现擦伤深度超过1mm时为确保行车安全必须甩车处理。

A. 正确

B. 错误

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939.在电阻、电感串联的交流电路中,阻抗随电源频率的升高而增大,随频率的下降而减小。()

A. 正确

B. 错误

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632.最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

A. 　120km/h

B. 　140km/h

C. 　160km/h

D. 　200km/h

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759.新造蓄电池在工厂内施行的一种充电叫()。

A. 　初充电

B. 　补充电

C. 　普通充电

D. 　化成充电

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74.塞拉门状态指示灯蜂鸣器响,门能开不能关。12s后蜂鸣器报警,此故障原因为:[]。

A. 　电源不通

B. 　关门电磁阀损坏

C. 　蜂鸣器坏

D. 　微动开关损坏

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403.”安监报2”须保管()。

A. 　1年

B. 　2年

C. 　3年

D. 　4年

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