192.厂、段修时,车钩缓冲装置须().
A. 局部分解
B. 对关键部位分解
C. 全部分解
D. 进行缓冲器分解
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903.单元制动缸漏泄的原因有:膜板穿孔、缸盖未拧紧、通气孔堵塞。
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974.列车运行途中支管破损,如损坏的支管在截断塞门以外,可关闭截断塞门,排除副风缸的余风继续运行。
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1047.KP-2A型控制箱是和J5型发电机配套使用较多的一种自动控制装置。
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684.25K型客车检修规程规定:电机在额定电压下进行试验,空载转速和电流须为额定值;在40℃及以下负载运转1h,转子轴承温度不超过()。
A. 70℃
B. 65℃
C. 60℃
D. 80℃
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100.TGF23系列逆变器的额定输出电压为()。
A. 三相交流380V×(1±5%)V
B. 单相交流220×(1±5%)V
C. 直流600V
D. A、B两种
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1104.车轮踏面斜度是引起蛇行运动的根本原因。
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785.对于直流电来说,电容相当于()。
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118.列车运行,原则上以开往北京方向为()。
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96.动车组利用机车调车作业时,()负责过渡车钩、专用风管连接和分解,确认联挂端头车开闭机构处于打开状态。
A. 随车机械师
B. 车辆乘务员
C. 调车员
D. 司机
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