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649.各软管浸入水槽内,以600kPa风压试验,保持()无漏泄。

A、　lmin

B、　5min

C、　2min

D、　3min

答案：B

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540.制动缸组装后,须进行气密性试验,其试验风压为()

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442.同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于().

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627.SW-160型和CW-2C型转向架的构造速度均为()

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13.装用SW-160型转向架的检修客车,当车轮磨耗后允许在下旁承加垫提高钩高,其垫板最大厚度为().

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767.铁路客车电茶炉具有()保护功能。

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85.旅客列车自动制动机主管压力各线均为()。

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169.客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。

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340.考虑到列车尾部加装列车信号,特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽()。

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8.()不属于晶体管共发射极电路特点

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493.一般事故的调查期限为()。

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单选题

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649.各软管浸入水槽内,以600kPa风压试验,保持()无漏泄。

A、　lmin

B、　5min

C、　2min

D、　3min

答案：B

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540.制动缸组装后,须进行气密性试验,其试验风压为()

A. 　1500kPa

B. 　600kPa

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627.SW-160型和CW-2C型转向架的构造速度均为()

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A. 　6mm

B. 　12mm

C. 　30mm

D. 　40mm

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767.铁路客车电茶炉具有()保护功能。

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85.旅客列车自动制动机主管压力各线均为()。

A. 　400KPa

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169.客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。

A. 　650kPa

B. 　500kPa

C. 　550kPa

D. 　600kPa

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340.考虑到列车尾部加装列车信号,特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽()。

A. 　20mm

B. 　50mm

C. 　80mm

D. 　100mm

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8.()不属于晶体管共发射极电路特点

A. 　具有较高的电压增益

B. 　具有较高的电流增益

C. 　输入电阻比较适中

D. 　输出电阻大

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493.一般事故的调查期限为()。

A. 　10天

B. 　20天

C. 　30天

D. 　60天

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