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707.车轴与车轮的配合属于()。

A、　间隙配合

B、　过盈配合

C、　过渡配合

D、　动配合

答案：B

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1071.25K型客车运用中车体倾斜不得超过30mm。

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207.制动缸内壁厂修磨损限度为()。

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720.()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

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520.25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。

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969.运用中104阀发生自然缓解时,只能更换主阀。

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183.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。

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683.25K型客车检修规程规定:206KP转向架空气弹簧充气高度为()。

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909.电子防滑器主机不能自动上电的原因之一是列车管风压小于300kpa。

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123.编组列车时,其重量和长度应满足()规定的牵引定数或计长。

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1039.104型电空制动机失电后制动电磁阀排风不止,可判断电磁阀阀口被异物垫住不能关严。

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707.车轴与车轮的配合属于()。

A、　间隙配合

B、　过盈配合

C、　过渡配合

D、　动配合

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A. 正确

B. 错误

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207.制动缸内壁厂修磨损限度为()。

A. 　3mm

B. 　2.5mm

C. 　2mm

D. 　1.5mm

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720.()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

A. 　暂时变化

B. 　随时变化

C. 　保持不变

D. 　永久变化

点击查看答案

520.25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。

A. 　2~5mm

B. 　l~4mm

C. 　2~4mm

D. 　3~5mm

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969.运用中104阀发生自然缓解时,只能更换主阀。

A. 正确

B. 错误

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183.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号车钩后,运行速度不得超过()。

A. 　120km/h

B. 　140km/h

C. 　160km/h

D. 　200km/h

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683.25K型客车检修规程规定:206KP转向架空气弹簧充气高度为()。

A. 　185~200mm

B. 　150±3mm

C. 　200±6mm

D. 　200±10mm

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909.电子防滑器主机不能自动上电的原因之一是列车管风压小于300kpa。

A. 正确

B. 错误

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123.编组列车时,其重量和长度应满足()规定的牵引定数或计长。

A. 　列车编组计划

B. 　列车运行图

C. 　《技规》

D. 　《行规》

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1039.104型电空制动机失电后制动电磁阀排风不止,可判断电磁阀阀口被异物垫住不能关严。

A. 正确

B. 错误

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