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821.运行途中发现车体漏电,原因可能为:[]。

A、　导线绝缘层磨破

B、　导线受潮

C、　导线折损碰车体

D、　导线短接

答案：ABC

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130.行车基本闭塞法采用自动闭塞、半自动闭塞和自动()闭塞三种。

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1062.”车统-45”为制动效能证明书。

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253.ST1-600型闸调器螺杆一次最大伸长量为()。

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417.轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是()。

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709.检修限度分为中间限度和()限度。

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43.KZS/M-Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于(),数字传感器无法正常工作,显示开路。

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114.运转车长携带的手信号灯灯光应为()。

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849.电气化运行的动车组应有”电化区段严禁攀登”的标识。

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405.车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。

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407.有一开线直齿轮的模数为2mm,齿数为25,其分度圆的直径应为()。

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车辆乘务员素质等级题库

821.运行途中发现车体漏电,原因可能为:[]。

A、　导线绝缘层磨破

B、　导线受潮

C、　导线折损碰车体

D、　导线短接

答案：ABC

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A. 　站间

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B. 错误

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253.ST1-600型闸调器螺杆一次最大伸长量为()。

A. 　30mm

B. 　45mm

C. 　600mm

D. 　135mm

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417.轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是()。

A. 　16mm

B. 　15mm

C. 　14mm

D. 　13mm

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709.检修限度分为中间限度和()限度。

A. 　厂修

B. 　段修

C. 　辅修

D. 　运用

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43.KZS/M-Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于(),数字传感器无法正常工作,显示开路。

A. 　300Ω

B. 　400Ω

C. 　500Ω

D. 　600Ω

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114.运转车长携带的手信号灯灯光应为()。

A. 　红绿黄

B. 　红绿白

C. 　红绿

D. 　红白

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849.电气化运行的动车组应有”电化区段严禁攀登”的标识。

A. 正确

B. 错误

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405.车轴端部的()标记,表示车轴上曾有过横裂纹,经过旋削后再使用的车轴。

A. 　◇

B. 　△

C. 　十十

D. 　○

点击查看答案

407.有一开线直齿轮的模数为2mm,齿数为25,其分度圆的直径应为()。

A. 　25mm

B. 　50mm

C. 　60mm

D. 　40mm

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