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判断题

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846.104型空气制动机是直接作用式制动机。

A、正确

B、错误

答案：A

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969.运用中104阀发生自然缓解时,只能更换主阀。

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372.以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()。

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1017.稳压管在电路中均工作在反向击穿状态。()

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14.装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过()。

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704.弹簧的静挠度与载荷的大小()。

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429.机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为()。

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864.回送机车,应挂于本务机车次位。

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744.制动缸压力检测风表应为()级。

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1142.路用客车分为铁路局管理的路用客车和车辆段自行管理的路用客车.

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414.工件低温回火温度为()

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846.104型空气制动机是直接作用式制动机。

A、正确

B、错误

答案：A

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969.运用中104阀发生自然缓解时,只能更换主阀。

A. 正确

B. 错误

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372.以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()。

A. 　真空制动机

B. 　空气制动机

C. 　人力制动机

D. 　电空制动机

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1017.稳压管在电路中均工作在反向击穿状态。()

A. 正确

B. 错误

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14.装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过()。

A. 　60km/h

B. 　80km/h

C. 　120km/h

D. 　160km/h

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704.弹簧的静挠度与载荷的大小()。

A. 　成反比

B. 　成正比

C. 　无关

D. 　成双曲线关系

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429.机车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值为()。

A. 　2:l

B. 　2.5:l

C. 　3:l

D. 　3.5:1

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864.回送机车,应挂于本务机车次位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

744.制动缸压力检测风表应为()级。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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1142.路用客车分为铁路局管理的路用客车和车辆段自行管理的路用客车.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

414.工件低温回火温度为()

A. 　150~250℃

B. 　300~450℃

C. 　500~650℃

D. 　700~850℃

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