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890.当轴温超过40度时,应开盖检查油脂有无变化,轴承有无破损、卡死现象。

A、正确

B、错误

答案：B

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984.停止采暖时,客运段要彻底清理炉灰炉室卫生,并及时封门。

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557.运用中快速客车同一辆车轮径差不超过()。

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515.新造H形构架要求各制动阀瓦托吊座孔之高低差,两侧不大于()

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791.绝缘材料是耐热等级为B级,其最高允许工作温度为()℃。

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1152.旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。

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202.705型试验台做缓解稳定试验时,操纵阀手柄应置()。

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871.车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障。

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461.运用客车十大”卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

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903.单元制动缸漏泄的原因有:膜板穿孔、缸盖未拧紧、通气孔堵塞。

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544.AM96型转向架四角水平高度差落成尺寸()。

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判断题

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车辆乘务员素质等级题库

890.当轴温超过40度时,应开盖检查油脂有无变化,轴承有无破损、卡死现象。

A、正确

B、错误

答案：B

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984.停止采暖时,客运段要彻底清理炉灰炉室卫生,并及时封门。

A. 正确

B. 错误

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557.运用中快速客车同一辆车轮径差不超过()。

A. 　20mm

B. 　30mm

C. 　40mm

D. 　50mm

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515.新造H形构架要求各制动阀瓦托吊座孔之高低差,两侧不大于()

A. 　1.5mm

B. 　2.5mm

C. 　3mm

D. 　4mm

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791.绝缘材料是耐热等级为B级,其最高允许工作温度为()℃。

A. 105

B. 120

C. 130

D. 155

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1152.旅客列车轴温报警器在运行途中的开机率应不小于90%。

A. 正确

B. 错误

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202.705型试验台做缓解稳定试验时,操纵阀手柄应置()。

A. 　第四位

B. 　第五位

C. 　第六位

D. 　第七位

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871.车辆发生缓解不良的主要原因是分配阀发生故障。

A. 正确

B. 错误

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461.运用客车十大”卡死”制度规定,外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于()。

A. 　1.0mm

B. 　1.5mm

C. 　0.5mm

D. 　1.2mm

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903.单元制动缸漏泄的原因有:膜板穿孔、缸盖未拧紧、通气孔堵塞。

A. 正确

B. 错误

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544.AM96型转向架四角水平高度差落成尺寸()。

A. 　≤1mm

B. 　≤2mm

C. 　≤1.5mm

D. 　≤2.5mm

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