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判断题

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894.制定最大限度,应从零件能否继续工作和保证运行安全的角度来考虑

A、正确

B、错误

答案：A

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39.能与152~457mm直径的制动缸配装的空气制动阀是()。

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939.在电阻、电感串联的交流电路中,阻抗随电源频率的升高而增大,随频率的下降而减小。()

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596.密接式钩缓装置正常使用()应至少进行一次开钩、闭钩操作,检查钩舌是否转动灵活。

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83.停止采暖时,客运段要彻底清理炉灰炉室卫生,()要及时封闭炉门。

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109.按仪表()分类,可分为电压表、电流表、功率表、频率表等。

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426.两车钩缓冲器的最大压缩量为()。

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204.制动时,列车管内的空气波速一般为()左右。

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736.弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。

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249.()等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。

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1123.快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,须摘车处理。

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894.制定最大限度,应从零件能否继续工作和保证运行安全的角度来考虑

A、正确

B、错误

答案：A

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39.能与152~457mm直径的制动缸配装的空气制动阀是()。

A. 　K型三通阀

B. 　GK型三通阀

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939.在电阻、电感串联的交流电路中,阻抗随电源频率的升高而增大,随频率的下降而减小。()

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596.密接式钩缓装置正常使用()应至少进行一次开钩、闭钩操作,检查钩舌是否转动灵活。

A. 　1个月

B. 　2个月

C. 　3个月

D. 　4个月

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83.停止采暖时,客运段要彻底清理炉灰炉室卫生,()要及时封闭炉门。

A. 　车务段

B. 　客运段

C. 　机务段

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109.按仪表()分类,可分为电压表、电流表、功率表、频率表等。

A. 　工作原理

B. 　测量对象

C. 　工作电流

D. 　使用方法

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426.两车钩缓冲器的最大压缩量为()。

A. 　130mm

B. 　150mm

C. 　80mm

D. 　30mm

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204.制动时,列车管内的空气波速一般为()左右。

A. 　320~330m/s

B. 　300~320m/s

C. 　330~340m/s

D. 　330~350m/s

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736.弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为()。

A. 　挠度

B. 　自由高

C. 　刚度

D. 　静挠度

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249.()等原因可使104型集成电空制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。

A. 　电磁阀不动作

B. 　管路有漏泄

C. 　相应的气路中有阻塞

D. 　A、B、C三种综合

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1123.快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,须摘车处理。

A. 正确

B. 错误

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