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944.快速客车转向架比普通客车转向架应具有更高的强度、更好的减振性能、更强的制动能力。

A、正确

B、错误

答案：A

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360.制动缸在制动时的压力空气源来自()。

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673.()由铁道部组织事故调查组进行调查。

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632.最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

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1161.事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。()

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169.客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。

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1150.旅客列车运行途中空调装置出现故障,不能正常工作时,车辆乘务员应立即采取修复措施,确认不能及时修复时,通知运转车长拍发电报.

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1128.列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。

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884.104分配阀主活塞下移时阻抗大会引起制动机缓解灵敏度差或不缓解。

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408.机车供电的空调客车,在列车始发前()连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。

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564.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达(),即构成车辆大破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。

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944.快速客车转向架比普通客车转向架应具有更高的强度、更好的减振性能、更强的制动能力。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 　副风缸

B. 　三通阀

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673.()由铁道部组织事故调查组进行调查。

A. 　特别重大事故

B. 　重大事故

C. 　较大事故

D. 　一般事故

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632.最高运行速度()及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全检测系统。

A. 　120km/h

B. 　140km/h

C. 　160km/h

D. 　200km/h

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1161.事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。()

A. 正确

B. 错误

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169.客车单车试验前,单车试验器的试验风压应调整到()。

A. 　650kPa

B. 　500kPa

C. 　550kPa

D. 　600kPa

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1150.旅客列车运行途中空调装置出现故障,不能正常工作时,车辆乘务员应立即采取修复措施,确认不能及时修复时,通知运转车长拍发电报.

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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884.104分配阀主活塞下移时阻抗大会引起制动机缓解灵敏度差或不缓解。

A. 正确

B. 错误

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408.机车供电的空调客车,在列车始发前()连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。

A. 　20min

B. 　30min

C. 　40min

D. 　50min

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564.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达(),即构成车辆大破(包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)。

A. 　15㎡

B. 　25㎡

C. 　20㎡

D. 　15㎡

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