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判断题

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1026.不能判明司机不顾停车信号,列车继续运行应使用紧急制动阀停车。

A、正确

B、错误

答案：B

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1.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()。

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1116.空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃。()

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698.25T型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。

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920.横向缓冲器是为限制车体运行中过大的横移而设置的。

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303.电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流()。

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660.()不属于25T型铁路客车制动系统组成。

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1057.紧急制动阀拉下后没有恢复正位时可能造成连挂机车后充不起风。

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286.凡编入旅客列车的车辆必须()装备轴温警报器。

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445.快速客车轮辋厚度的运用限度都是不小于()。

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1117.空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者可继续运行使用。

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1026.不能判明司机不顾停车信号,列车继续运行应使用紧急制动阀停车。

A、正确

B、错误

答案：B

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1.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过()。

A. 　75mm

B. 　76mm

C. 　77mm

D. 　78mm

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1116.空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃。()

A. 正确

B. 错误

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698.25T型客车单相逆变器当输入电压高于()时,逆变器输入过压保护动作,停止输出。

A. 　220士6V

B. 　144士6V

C. 　250士6V

D. 　180士6V

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920.横向缓冲器是为限制车体运行中过大的横移而设置的。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

303.电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流()。

A. 　48V

B. 　110V

C. 　220V

D. 　360V

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660.()不属于25T型铁路客车制动系统组成。

A. 　集成化电空制动机

B. 　电子防滑系统

C. 　制动、缓解显示器

D. 　气动冲水便器

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1057.紧急制动阀拉下后没有恢复正位时可能造成连挂机车后充不起风。

A. 正确

B. 错误

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286.凡编入旅客列车的车辆必须()装备轴温警报器。

A. 1

B. 0.95

C. 0.8

D. 0.5

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445.快速客车轮辋厚度的运用限度都是不小于()。

A. 　25mm

B. 　26mm

C. 　27mm

D. 　28mm

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1117.空气弹簧配置的高度控制阀失灵,现场无法修复者可继续运行使用。

A. 正确

B. 错误

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