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1042.在车站折返的旅客列车应进行自动制动机全部试验。

A、正确

B、错误

答案：A

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952.塞拉门走动不畅可能由于门过高或门过低、摩擦力过大造成。

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794.我国电气化铁路接触网供电的额定电压为单相工频()V。

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793.导致绝缘材料老化的原因很多,主要原因是()。

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311.104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

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795.空调客车安装的交流漏电报警器的漏电值设定为()mA。

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552.运用客车基础制动装置的扁开口销剩余厚度少于()时更换。

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247.SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。

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882.104分配阀充气时作用部排气口漏泄可能是由于滑阀研磨不良引起的。

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1007.一个企业必须依靠质量战稳脚跟,从而赢得信誉和市场。

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796.制动管系发生漏泄时,要重点检查()等零部件是否有砂眼、裂纹等铸造缺陷。

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1042.在车站折返的旅客列车应进行自动制动机全部试验。

A、正确

B、错误

答案：A

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952.塞拉门走动不畅可能由于门过高或门过低、摩擦力过大造成。

A. 正确

B. 错误

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794.我国电气化铁路接触网供电的额定电压为单相工频()V。

A. 1000

B. 1500

C. 10000

D. 25000

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793.导致绝缘材料老化的原因很多,主要原因是()。

A. 　低温寒冷

B. 　高温过热

C. 　电压过高

D. 　潮湿

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311.104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。

A. 　局减弹簧过强或过弱

B. 　局减室排气口缩孔I被堵

C. 　局减阀盖上的大气孔堵塞

D. 　局减膜板穿孔

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795.空调客车安装的交流漏电报警器的漏电值设定为()mA。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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552.运用客车基础制动装置的扁开口销剩余厚度少于()时更换。

A. 　1.5mm

B. 　lmm

C. 　2.0mm

D. 　1.8mm

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247.SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。

A. 　活塞

B. 　复原弹簧

C. 　缸体、缸盖

D. 　活塞、复原弹簧、缸体和缸盖

点击查看答案

882.104分配阀充气时作用部排气口漏泄可能是由于滑阀研磨不良引起的。

A. 正确

B. 错误

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1007.一个企业必须依靠质量战稳脚跟,从而赢得信誉和市场。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

796.制动管系发生漏泄时,要重点检查()等零部件是否有砂眼、裂纹等铸造缺陷。

A. 　管接头

B. 　活接头

C. 　制动软管连接器

D. 　折角塞门

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