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1063.”车统-8l＇’为检车员工作手册。

A、正确

B、错误

答案：B

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298.密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。

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735.车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。

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370.上下钩耳处裂纹较多的原因是()。

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368.灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于()故障。

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466.国标规定标准公差为()等级。

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856.动车组按牵引动力方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

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720.()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

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141.副风缸在制动时,借助分配阀的作用将其压缩空气送入[],发挥制动作用。

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295.铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行()须入库检修一次。

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673.()由铁道部组织事故调查组进行调查。

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1063.”车统-8l＇’为检车员工作手册。

A、正确

B、错误

答案：B

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298.密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。

A. 　3辆

B. 　2辆

C. 　1辆

D. 　4辆

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735.车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。

A. 　减少

B. 　相对不变

C. 　增加

D. 　绝对不变

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370.上下钩耳处裂纹较多的原因是()。

A. 　钩耳根部转角处应力较大

B. 　材质疲劳

C. 　受过大冲击

D. 　腐蚀较大

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368.灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于()故障。

A. 　A类

B. 　B类

C. 　C类

D. 　D类

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466.国标规定标准公差为()等级。

A. 　18个

B. 　20个

C. 　24个

D. 　16个

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856.动车组按牵引动力方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。

A. 正确

B. 错误

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720.()断裂,是指配件在长期交变载荷作用下所引起的折损。

A. 　暂时变化

B. 　随时变化

C. 　保持不变

D. 　永久变化

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141.副风缸在制动时,借助分配阀的作用将其压缩空气送入[],发挥制动作用。

A. 　工作风缸

B. 　制动缸

C. 　制动支管

D. 　制动主管

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295.铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行()须入库检修一次。

A. 　4000KM

B. 　3000KM

C. 　5000KM

D. 　3500KM

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673.()由铁道部组织事故调查组进行调查。

A. 　特别重大事故

B. 　重大事故

C. 　较大事故

D. 　一般事故

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