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1092.测量单车母车的绝缘电阻值应小于0.1MΩ。()

A、正确

B、错误

答案：B

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506.发电机作定检时应测量()的阻值或电感量的不平衡情况。

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206.制动软管从生产日期到检修日期超过()时报废。

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994.动车组停车不必按动车组停车标位置停车。

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536.列车停留超过()时,列车自动制动机须做简略试验。

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481.副风缸体的下方设有一个直径为()小螺丝孔,以便安装排水塞门,能及时排出缸内的污物和凝结水,也可代替缓解阀的作用。

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587.空调客车的空调温控器冬季应设定为()。

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373.()是以压缩空气为动力来源,用空气压力的变化来操纵的制动机。

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455.运用客车每年应进行()集中整修。

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881.单车试验制动及缓解时ST1---600闸调器外体均不转,其原因可能是主弹簧折断或螺杆、螺母拉伤。

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520.25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。

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1092.测量单车母车的绝缘电阻值应小于0.1MΩ。()

A、正确

B、错误

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506.发电机作定检时应测量()的阻值或电感量的不平衡情况。

A. 　发电机

B. 　三相绕组

C. 　激磁绕组

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206.制动软管从生产日期到检修日期超过()时报废。

A. 　7年

B. 　6年

C. 　5年

D. 　8年

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994.动车组停车不必按动车组停车标位置停车。

A. 正确

B. 错误

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536.列车停留超过()时,列车自动制动机须做简略试验。

A. 　10min

B. 　15min

C. 　20min

D. 　30min

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481.副风缸体的下方设有一个直径为()小螺丝孔,以便安装排水塞门,能及时排出缸内的污物和凝结水,也可代替缓解阀的作用。

A. 　13mm

B. 　14mm

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D. 　16mm

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587.空调客车的空调温控器冬季应设定为()。

A. 　14~16℃

B. 　16~18℃

C. 　18~20℃

D. 　20~22℃

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373.()是以压缩空气为动力来源,用空气压力的变化来操纵的制动机。

A. 　真空制动机

B. 　空气制动机

C. 　手制动机

D. 　电空制动机

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455.运用客车每年应进行()集中整修。

A. 　1次

B. 　2次

C. 　3次

D. 　4次

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881.单车试验制动及缓解时ST1---600闸调器外体均不转,其原因可能是主弹簧折断或螺杆、螺母拉伤。

A. 正确

B. 错误

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520.25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。

A. 　2~5mm

B. 　l~4mm

C. 　2~4mm

D. 　3~5mm

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