A、 纪律
B、 规章
C、 规程
D、 规范
答案：C
解析：题目解析 题目要求注重质量、讲究信誉的具体要求，树立质量第一、信誉为重的观念，并提高技能，严守某种规范，尽心操作。选项中的纪律、规章、规程和规范都可以与题目要求相关。然而，从选项中可以推测，所要求的是一种具体的要求或准则，而不是一种基本的纪律或规章制度。在这种情况下，最合适的选项是规范，因为规范是一种规定了特定要求或标准的准则，可以指导和规范操作。
A、 纪律
B、 规章
C、 规程
D、 规范
答案：C
解析：题目解析 题目要求注重质量、讲究信誉的具体要求，树立质量第一、信誉为重的观念，并提高技能，严守某种规范，尽心操作。选项中的纪律、规章、规程和规范都可以与题目要求相关。然而，从选项中可以推测，所要求的是一种具体的要求或准则，而不是一种基本的纪律或规章制度。在这种情况下，最合适的选项是规范，因为规范是一种规定了特定要求或标准的准则，可以指导和规范操作。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
解析：站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于( )处，或邻线进站信号机相对处。 A. 30m B. 40m C. 50m D. 60m 答案:C 答案选择C，即50m。站界标是指标识站点边界的设施，用于指示列车驶入和离开站点的位置。根据题目描述，站界标应设在双线区间列车运行方向左侧最外方的顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或者与邻线进站信号机相对处。因此，C选项的50m是符合要求的距离。
A. 一组
B. 二组
C. 三组
D. 四组
解析：容许速度大于120km/h的线路，在延长18m范围内，不得同时有( )进行垫碴。 答案：B. 二组 解析：垫碴是指在铁路线路上进行铺设碴条（一种道砟）的作业。在高速线路上进行垫碴作业需要特别注意安全，因此规定在延长18m范围内，不得同时有两组垫碴作业进行，以避免碴条摆放不当导致事故发生。
A. +20℃
B. +15℃
C. +10℃
D. -20℃
解析：根据题目中的条件，如果直线及R≥2000m的无缝线路地段的作业轨温超过锁定轨温，连续扒开道床不超过25m。选项A表示作业轨温超过锁定轨温的情况，因此选项A为答案。
A. 边坡渗沟
B. 明沟及排水槽
C. 渗水涵洞
D. 立体集水渗井与渗管
解析：在路基地下排水设备中，选项 B. 明沟及排水槽用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水，并可兼排地表水。明沟及排水槽是一种常用的排水设施，通过设置在路基下方的沟渠或排水槽，可以有效地收集和引导水流，防止水流对路基的侵蚀和积聚。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
解析：根据给定的图示，在单线区间线路上施工时，使用移动减速信号的防护办法。图中A代表减速信号牌与施工区域的距离。根据图中标注的距离，A的长度为1400米。因此，答案为B。
A. 14mm处
B. 14mm范围内
C. 16mm处
D. 16mm范围内
解析：曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下( )测量。 答案选项C：16mm处。 解析：曲线正矢是指曲线的外侧轨道向内侧轨道的水平偏移量。在这道题中，使用20m弦测量曲线正矢的位置。答案选项C：16mm处指的是曲线正矢在距离弦中点16mm的位置进行测量。根据题目提供的信息，我们无法确定具体的曲线正矢值，但可以确定测量点应在距离弦中点16mm的位置。因此，选项C是正确答案。
A. 浆砌片石护坡
B. 草皮护坡
C. 抛石护坡
D. 浆砌片石护墙
解析：路基冲刷防护措施中不包含( )。 A. 浆砌片石护坡 B. 草皮护坡 C. 抛石护坡 D. 浆砌片石护墙 答案: D 解析：路基冲刷防护措施是为了保护铁路线路的路基免受水流冲刷的影响而采取的措施。浆砌片石护坡、草皮护坡和抛石护坡都是常见的路基冲刷防护措施。然而，浆砌片石护墙并不是用于路基冲刷防护的措施，而是一种护墙类型。因此，选项 D 的浆砌片石护墙不属于路基冲刷防护措施中的选项。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2mm
解析：在允许速度大于160km/h的地段，当钢轨低头超过1mm时，被认为是轻伤情况。因此，选项B是正确答案。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
解析：一般小炮警戒范围应距放炮地点( )以外。 A. 50m B. 100m C. 200m D. 500m 答案: C 解析：在进行爆破作业时，为了保证周围人员和设施的安全，需要设立警戒范围。选项C的距离为200米，这个距离足够大，可以有效地防止炮弹碎片和冲击波对周围环境造成损害，因此是正确的答案。
A. 40mm
B. 40mm加缩短量的一半
C. 60mm
D. 60mm加缩短量的一半
解析：线路综合维修验收时，接头应相对，曲线段正线及到发线偏差不大于40mm加缩短量的一半。答案选择B。这是因为曲线段对线路的要求更高，为了保证列车在曲线上的平稳通过，需要对接头的偏差进行更严格的控制。40mm加缩短量的一半是一种合理的限制条件，可以确保线路在曲线段的平整度。
