A、 10-20m
B、 30-50m
C、 20-40m
D、 50-100m
答案：D
解析：伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为( )。答案：D 50-100m。 解析：伸缩区长度的确定需要考虑多个因素，如年轨温差幅值、道床纵向阻力和钢轨接头阻力等。这些因素的大小会影响钢轨的伸缩量和伸缩速度。一般来说，为了确保铁路线路的安全和平稳，伸缩区的长度应该在50-100米之间，以便钢轨有足够的空间进行伸缩，避免因温度变化引起的过大应力和变形。
A、 10-20m
B、 30-50m
C、 20-40m
D、 50-100m
答案：D
解析：伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为( )。答案：D 50-100m。 解析：伸缩区长度的确定需要考虑多个因素，如年轨温差幅值、道床纵向阻力和钢轨接头阻力等。这些因素的大小会影响钢轨的伸缩量和伸缩速度。一般来说，为了确保铁路线路的安全和平稳，伸缩区的长度应该在50-100米之间，以便钢轨有足够的空间进行伸缩，避免因温度变化引起的过大应力和变形。
A. 正确
B. 错误
解析：题目描述了当断缝小于30mm时的处理方法，即在断缝处上好夹板或臌包夹板，并用急救器固定。然后在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km/h放行列车。答案选项B表示这种做法是错误的。可能原因是断缝小于30mm时，并不需要进行紧急处理，而是可以采取其他更合适的方法来修复断缝，或者根本不需要进行处理。
A. 公安局
B. 工务(桥工)段
C. 车务段
D. 直属站
解析：题目解析 这道题考察的是栅栏的设备管理单位。我们需要找出不属于栅栏设备管理单位的选项。根据常识和铁路工程的相关知识，栅栏的设备管理单位通常包括工务(桥工)段、车务段和直属站。公安局并不是栅栏的设备管理单位，因此选项A是正确答案。
A. 并联
B. 串联
C. 混联
D. 串并联
解析：分压电阻串联在电路中。选项B是正确答案。在电路中，当多个电阻依次连接在一起，电流依次通过它们时，称为串联。在串联电路中，总电压分为各个电阻上的电压之和，因此分压电阻是串联连接的。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
解析：无缝线路地段，铝热焊缝距轨枕边不小于( )。 解析：题目描述了无缝线路地段中铝热焊缝距离轨枕边的要求。选项A、B、C和D分别表示不同的距离值。由于需要确保线路的稳定性和安全性，焊缝应与轨枕保持一定的距离。选项D的40mm是最合适的答案，表示铝热焊缝距离轨枕边不小于40mm。
A. 机车用途
B. 所用动力
C. 动力配置
D. 机车构造
解析：电力机车是按所用动力分类的。答案选项B。电力机车是指以电能作为动力的机车，所以按照所用动力来分类是最合适的选择。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
解析：在允许速度100km/h以下正线缓和曲线地段，三角坑偏差达到8mm时要进行( )。 答案:C 解析：三角坑是指由于车辆在曲线轨道上行驶时，车轮与钢轨之间的相对滑移而形成的磨损坑。当三角坑偏差达到8mm时，需要进行临时补修。这是因为当三角坑偏差达到一定数值时，会影响列车的运行安全和乘坐舒适度，因此需要及时进行补修。
A. 液压控制阀
B. 液压马达
C. 液压油缸
D. 滤油器
解析：养路机械液压系统中的滤油器组成辅助部分。答案为D。滤油器用于过滤液压系统中的油液，去除其中的杂质和颗粒物，保持液压系统的工作环境清洁，提高系统的可靠性和寿命。滤油器虽然不是直接参与液压力的转换和控制，但在液压系统中扮演着重要的辅助作用。
A. 正确
B. 错误
