解析：最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过( )。 A. 1445mm B. 1450mm C. 1456mm D. 1543mm 答案: C 解析：最大轨距是指铁路线路中两条钢轨之间的水平距离，加宽值和偏差是指在设计和施工中考虑到一些因素后所增加的额外距离。根据给定选项中的数值，选项C的1456mm是最大值，其他选项的数值都小于或等于1456mm。因此，选项C是最大轨距的答案。

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784.缓和曲线的线形不包括( )。

A. 　螺旋线形

B. 　圆曲线形

C. 　三次抛物线形

D. 　更多级的抛物线形

解析：题目解析缓和曲线是为了使列车在铁路线路的曲线部分平稳过渡而设计的曲线形式。选项中的A. 螺旋线形、C. 三次抛物线形和D. 更多级的抛物线形都是常见的缓和曲线形式。然而，圆曲线形并不是一种常见的缓和曲线形式，因为它没有平滑的过渡段，而是直接连接曲线和直线段。因此，选项B. 圆曲线形不属于缓和曲线的线形。

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144.( )作业未完,机具未全部下道,线路未恢复到放行列车的条件时,不得撤除防护。

A. 正确

B. 错误

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198.( )允许速度大于200km/h的线路应采用一级碎石道砟。

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是B，即错误。对于速度大于200km/h的线路，一般会采用二级碎石道砟或者混凝土道砟，而不是一级碎石道砟。一级碎石道砟一般用于速度低于200km/h的线路。因此，允许速度大于200km/h的线路不应该采用一级碎石道砟。

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97.客货共线铁路线间距,三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为( )。

A. 　4200mm

B. 　4400mm

C. 　5300mm

D. 　4000mm

解析：客货共线铁路线间距，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm（选项C）。这个答案是根据铁路线间距的相关规定得出的。在客货共线铁路线设计中，根据线路的等级和运行要求，规定了不同线间距离的数值，以确保列车的安全和正常运行。根据规定，三线及四线区间的第二线与第三线线间最小距离为5300mm。

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83.轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A. 　14mm

B. 　15mm

C. 　16mm

D. 　18mm

解析：轨距是钢轨头部踏面下( )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 A.14mm B.15mm C.16mm D.18mm 答案: C 解析：题目要求确定轨距的范围，即钢轨头部踏面下两股钢轨工作边之间的最小距离。根据常规铁路设计规范，轨距应在16 mm范围内。因此，选项C是正确答案。

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112.( )无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于500m的长钢轨线路。

A. 正确

B. 错误

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